Siết quy định về tạm nhập, tái xuất để ngăn chặn gian lận thương mại

Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 69/2018 được đưa ra trong bối cảnh các hành vi lợi dụng cơ chế tạm nhập, tái xuất để gian lận thương mại, thẩm lậu hàng cấm ngày càng tinh vi, phức tạp.

Theo Bộ Công Thương, quy định mới sẽ tập trung vào ba điểm chính để tăng cường công tác quản lý:

Một là, giới hạn nghiêm ngặt về thời gian. Hàng hóa tạm nhập, tái xuất chỉ được lưu tại Việt Nam không quá 60 ngày kể từ khi hoàn thành thủ tục hải quan. Trường hợp cần kéo dài, doanh nghiệp chỉ được gia hạn tối đa 2 lần, mỗi lần không quá 30 ngày. Quá thời hạn trên, hàng hóa bắt buộc phải tái xuất hoặc bị tiêu hủy, mọi chi phí do thương nhân chịu trách nhiệm.

Hai là, siết chặt quản lý tại cửa khẩu. Hàng hóa thuộc diện này chỉ được phép đi qua các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính. Những trường hợp đặc biệt phải được Thủ tướng Chính phủ cho phép bằng văn bản. Quy định này nhằm bịt kín các kẽ hở tại những "điểm nóng" về gian lận thương mại như lối mở, đường tiểu ngạch.

Ba là, phân loại giấy phép rõ ràng. Dự thảo phân định rõ: những mặt hàng nhạy cảm như hàng cấm, hàng tạm ngừng kinh doanh, hàng thuộc diện quản lý bằng hạn ngạch... buộc phải có giấy phép của Bộ Công Thương. Đối với hàng hóa thông thường, doanh nghiệp chỉ cần làm thủ tục tại cơ quan hải quan.

Lấp "lỗ hổng" chính sách bị lợi dụng

Những đề xuất trên được đưa ra nhằm khắc phục các bất cập của chính sách hiện hành, vốn đã bị nhiều đối tượng lợi dụng để buôn lậu và thực hiện các hành vi phi pháp.

Thực tế thời gian qua đã phát sinh nhiều vụ việc có quy mô lớn. Điển hình, Phòng Cảnh sát kinh tế - Công an TP.HCM đã khởi tố hàng chục đối tượng liên quan đến Công ty Saigon Transco và cán bộ Cục Hải quan tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu trong đường dây buôn lậu dầu.

Tình trạng hàng cấm "núp bóng" hàng quá cảnh, tạm nhập tái xuất từ TP.HCM sang Campuchia qua các tỉnh biên giới Tây Nam cũng diễn ra phức tạp, nhiều doanh nghiệp còn rút ruột hàng hóa để tiêu thụ nội địa. Bên cạnh đó là hiện tượng ô tô, phế liệu được tạm nhập nhưng không bao giờ tái xuất.

Nghiêm trọng hơn, cơ quan chức năng đã triệt phá đường dây lợi dụng hồ sơ tạm nhập, tái xuất để chuyển trái phép 30.000 tỷ đồng qua biên giới.

Với những quy định mới, Bộ Công Thương kỳ vọng sẽ tạo ra một hành lang pháp lý chặt chẽ hơn, hạn chế tối đa rủi ro gian lận, góp phần làm trong sạch môi trường kinh doanh xuất nhập khẩu.

Phát hiện, xử lý hơn 35.000 vụ vi phạm, gian lận thương mại trong 8 tháng

Chống gian lận thương mại, bảo vệ người tiêu dùng trên sàn thương mại điện tử