Cảng cạn hiện đại nhất cả nước chính thức đi vào hoạt động

Ngày mai (1/8), Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) bắt đầu có hiệu lực, mở ra nhiều cơ hội xuất khẩu hàng hóa vào các nước châu Âu. Việc công bố cảng cạn lớn nhất nước ở Long Biên, Hà Nội được đánh giá sẽ cải thiện cơ sở hạ tầng, giảm chi phí logistics cho các doanh nghiệp.

Đầu tư cảng cạn (Inland Container Depot hay Inland Clearance Depot - ICD) là một nhu cầu thực tế và phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam từ trước đến nay. ICD là viết tắt của cụm từ Inland Container Depot - điểm thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu nằm trong nội địa.

Để đáp ứng nhu cầu này, ngày 20/4/2020, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ký quyết định số 711/QĐ-BGTVT về việc công bố mở cảng cạn Long Biên (ICD Long Biên) có vị trí tại số 1 đường Huỳnh Tấn Phát, khu công nghiệp Sài Đồng B (phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) do Công ty Cổ phần Hateco Logistics làm chủ đầu tư.

Ngày 25/5/2020, Bộ tài chính đã ký quyết định số 769 /QĐ-BTC về việc công nhận địa điểm làm thủ tục Hải quan tại cảng xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa được thành lập trong nội địa cảng cạn Long Biên. Hàng hóa nhập cảng sẽ được vận chuyển thẳng về cảng cạn Long Biên và mở tờ khai giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, tối ưu các loại chi phí, giảm đầu mối tiếp xúc và ùn tắc ở cảng biển.

Cảng cạn Long Biên có vị trí địa lý đắc địa, cách trung tâm Hà Nội 10 km

Cảng cạn Long Biên được đặt tại Số 1 Huỳnh Tấn Phát, KCN Sài Đồng B, Long Biên, Hà Nội. Cảng có tổng diện tích 120.000m2, công suất khai thác 123.000TEUs, được quy hoạch khoa học và trang bị hệ thống máy móc thiết bị hiện đại, hoạt động 24/7.

ICD Long Biên được đánh giá là một cảng cạn có vị trí địa lý đắc địa khi nằm tại trung tâm khu vực Đông Nam Hà Nội, gần đường vành đai, là cửa ngõ mà nhiều tuyến đường nội đô Hà Nội đẫn đến các khu vực công nghiệp lớn như: Samsung Thái Nguyên, Samsung Hưng Yên, LG Hải Phòng, LG Hải Dương, Bắc Ninh và cách cảng quốc tế Hải Phòng 100km, sân bay quốc tế Nội Bài 26km, biên giới Trung Quốc 126km.

ICD Long Biên có tổng diện tích 120.000 m2 (hoạt động 24/7) được trang bị Sân bãi kiểm hoá Hải Quan có sức chứa cùng lúc nhận hơn 100 xe container và được Tổng cục Hải quan đầu tư trang bị cho hệ thống máy soi hiện đại di động Eagle M60, Chi cục Hải quan gia Thụy - đơn vị trực tiếp vận hành.

Có thể nói, ICD Long Biên ra đời và đi vào hoạt động sẽ đáp ứng nhu cầu thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu cho khu vực Đông Nam Hà Nội. Hàng hóa nhập khẩu được chỉ dẫn cảng đích về ICD Long Biên sẽ giảm được thời gian chờ đợi làm thủ tục tại cảng biển. Ngoài ra, tại ICD Long Biên các doanh nghiệp sẽ đồng thời thực hiện thủ tục Hải quan tại cảng xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa và các nhu cầu xếp dỡ container, đóng rút, trung chuyển hàng hóa, dịch vụ bãi chứa container có hàng, container rỗng và container hàng lạnh, dịch vụ gửi kho hàng hóa, dịch vụ gom hàng lẻ xuất nhập khẩu, dịch vụ kho ngoại quan.

Việc ICD Long Biên đi vào hoạt động sẽ góp phần thuận lợi cho doanh nghiệp trong nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp khu vực kinh tế Đông Nam Hà Nội nói chung và địa bàn Hà Nội nói riêng .

Tính đến thời điểm hiện tại, Việt Nam có 8 cảng cạn và 16 điểm thông quan hàng hóa (có chức năng như cảng cạn). Trong đó, khu vực phía Bắc có 7 ICD, 7 điểm thông quan nội địa, gồm: ICD Phúc Lộc - Ninh Bình; ICD Km3+4 Móng Cái, Quảng Ninh; ICD Hải Linh, Phú Thọ; ICD Tân Cảng Hải Phòng; ICD Đình Vũ - Quảng Bình, Hải Phòng; ICD Hoàng Thành, Hà Nội và ICD Long Biên. Khu vực phía Nam có 1 ICD và 9 điểm thông quan nội địa. Miền Trung chưa có ICD nào.

Viên Minh