Ban hành Nghị quyết phê duyệt Nghị định thư thứ nhất sửa đổi Hiệp định ATIGA

Theo đó Chính phủ giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các Bộ, cơ quan liên quan tổ chức triển khai thực hiện Nghị định thư trên, hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp tận dụng hiệu quả cơ hội, quyền và lợi ích trong quá trình thực hiện.

Bộ Ngoại giao thực hiện thủ tục đối ngoại theo quy định trước ngày 1/8/2020.

Hiệp định ATIGA được ký vào tháng 2/2009 và có hiệu lực từ ngày 17/5/2010, có tiền thân là Hiệp định Ưu đãi thuế quan có hiệu lực chung (CEPT/AFTA) ký năm 1992.

Ban hành Nghị quyết phê duyệt Nghị định thư thứ nhất sửa đổi Hiệp định ATIGA

ATIGA là hiệp định toàn diện đầu tiên của ASEAN điều chỉnh toàn bộ thương mại hàng hóa trong nội khối và được xây dựng trên cơ sở tổng hợp các cam kết cắt giảm/loại bỏ thuế quan đã được thống nhất trong CEPT/AFTA cùng các hiệp định, nghị định thư có liên quan.

Việt Nam tham gia ASEAN từ năm 1995 và bắt đầu thực hiện CEPT/AFTA từ năm 1996 và sau này tiếp tục thực hiện ATIGA.

Trong ATIGA, các nước ASEAN dành cho nhau mức ưu đãi tương đương hoặc thuận lợi hơn mức ưu đãi dành cho các nước đối tác trong các Thỏa thuận thương mại tự do (FTA) mà ASEAN ký (các FTA ASEAN+).

Ngoài các cam kết về thuế quan, ATIGA cũng bao gồm nhiều cam kết khác như: Xóa bỏ các hàng rào phi thuế quan, quy tắc xuất xứ, thuận lợi hóa thương mại, hải quan, các tiêu chuẩn và sự phù hợp, các biện pháp vệ sinh dịch tễ.

Liên quan đến hội nhập ATIGA, với vai trò là Chủ tịch ASEAN năm 2020, Việt Nam đã và đang tiếp tục thúc đẩy các chương trình hợp tác và đảm bảo thực hiện đúng cam kết hội nhập trong khu vực. Việc chính thức xóa bỏ hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường từ các nước ASEAN kể từ ngày 01/01/2020 cho thấy, Việt Nam đã nghiêm túc tuân thủ Điều 20 của Hiệp định ATIGA mà các nước ASEAN đã ký kết từ năm 2009.

Theo cam kết tại ATIGA, lẽ ra Việt Nam sẽ phải xóa bỏ hàng rào hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường từ ngày 01/01/2018. Tuy nhiên, do mặt hàng đường liên quan đến ngành sản xuất quan trọng trong nước của Việt Nam, ảnh hưởng đến khoảng 1,5 triệu người nông dân trồng mía và lao động trong trong ngành mía đường ở nhiều địa phương trong nước, thể theo nguyện vọng của các doanh nghiệp mía đường và người nông dân trồng mía, Bộ Công Thương đã đề xuất Chính phủ đề xuất với ASEAN cho hoàn thực thi ATIGA trong vòng 2 năm.

Theo đó, các nước ASEAN đã linh hoạt, đồng ý để cho Việt Nam hoãn thực thi xóa bỏ hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường 2 năm, tới ngày 1/1/2020, qua đó giúp các doanh nghiệp mía đường và người nông dân trồng mía Việt Nam có thêm thời gian thích ứng với hội nhập khu vực....

Hồng Nga