| Giá sắt thép hôm nay 20/9: Tiếp tục giảm mạnh Giá sắt thép hôm nay 17/9: Giảm nhẹ Giá sắt thép hôm nay 16/9: Có chiều hướng đi lên |
Nếu việc giá quặng sắt tăng lên mức cao kỷ lục trong tháng 5 là một đợt phục hồi quá mức, thì xu hướng lao dốc của mặt hàng này vào tuần trước là một sự thoái lui đầy hỗn loạn, không có động thái nào được chứng minh đầy đủ bởi các nguyên tắc cơ bản của cung và cầu.
Theo đánh giá của Cơ quan Báo cáo giá hàng hóa Argus, giá quặng sắt giao ngay MTIOQIN62=ARG để giao cho miền Bắc Trung Quốc đã giảm 22,2% so với tuần trước đó xuống còn 100,45 USD/tấn vào ngày 17/9.
 |
| Giá sắt thép hôm nay 21/9: Đạt mức 5.478 nhân dân tệ/tấn |
So với mức cao kỷ lục 235,55 USD/tấn đạt được vào ngày 12/5, giá nguyên liệu sản xuất thép này hiện đã giảm đến 57,4%.
Yếu tố chính đằng sau sự sụt giảm giá là do Trung Quốc, quốc gia mua khoảng 2/3 lượng quặng sắt trên biển toàn cầu, đang chủ trương cắt giảm sản lượng thép trong nửa cuối năm 2021, để đảm bảo rằng sản lượng cả năm không vượt quá mức kỷ lục 1,065 tỷ tấn vào năm ngoái.
Các nhà chức trách của Trung Quốc cho biết, quốc gia này đang có động thái hạn chế sản lượng thép để giảm thiểu ô nhiễm và sử dụng năng lượng, đặc biệt là do giá nhiên liệu sản xuất điện tăng cao, chẳng hạn như nhiệt điện than và khí đốt tự nhiên.
Trong khi đó, nguồn cung quặng sắt đã được cải thiện trong những tháng gần đây sau một thời gian thời tiết gián đoạn ở nước xuất khẩu hàng đầu Australia và dịch COVID-19 bùng phát ở nhà vận chuyển đứng thứ hai là Brazil.
Tuy nhiên, sự chuyển động của dòng quặng sắt trên khắp thế giới không có gì ấn tượng bằng sự biến động của giá cả.
Theo số liệu của hải quan, trong 8 tháng đầu năm, nhập khẩu quặng sắt của Trung Quốc là 746,45 triệu tấn, giảm 1,7% so với cùng kỳ năm 2020. Nhập khẩu trong tháng 8 là 97,49 triệu tấn, mức cao nhất kể từ tháng 4 và là dấu hiệu cho thấy nguồn cung đang phục hồi.
Tháng 9 có khả năng sẽ chứng kiến lượng nhập khẩu thậm chí còn mạnh hơn. Trong đó, dữ liệu theo dõi tàu của Refinitiv ước tính có tới 111 triệu tấn sẽ cập cảng trong tháng này và Nhà tư vấn hàng hóa Kpler thậm chí còn lạc quan hơn với ước tính 116,6 triệu tấn.
Cho đến nay, khối lượng nhập khẩu cao hơn không thúc đẩy sự tích tụ của các kho dự trữ, với việc tồn kho SH-TOT-IRONINV tại cảng được giám sát bởi các chuyên gia tư vấn SteelHome đã giảm trong tuần thứ hai liên tiếp, kết thúc ở mức 130,1 triệu tấn trong 7 ngày tính đến ngày 17/9, Reuters đưa tin.
