Giá xăng dầu điều chỉnh từ 15h ngày 7/5: Dầu diesel giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Trong kỳ điều hành ngày 7/5, giá các mặt hàng xăng và dầu mazut đồng loạt được điều chỉnh tăng, trong khi giá dầu diesel ghi nhận mức giảm đáng kể. Liên bộ Công Thương - Tài chính tiếp tục duy trì chính sách không trích lập và không chi Quỹ bình ổn giá để sát với diễn biến thị trường thế giới.
Biến động trái chiều giữa các mặt hàng xăng và dầu
Theo thông tin từ cơ quan quản lý, từ 15h ngày 7/5, thị trường xăng dầu trong nước chứng kiến sự điều chỉnh trái chiều. Cụ thể, xăng E5 RON 92 được điều chỉnh tăng 1.164 đồng/lít, giá bán mới không cao hơn 23.790 đồng/lít. Đối với xăng RON 95-III, mức tăng ghi nhận là 603 đồng/lít, đưa giá bán lên ngưỡng 24.354 đồng/lít.
Ở chiều ngược lại, dầu diesel 0.05S giảm 678 đồng/lít, kéo giá bán lẻ xuống còn 27.494 đồng/lít. Riêng dầu mazut 180CST 3.5S có mức tăng khá mạnh là 1.145 đồng/kg, giá bán mới không cao hơn 21.172 đồng/kg. Đây là kỳ điều hành thứ 20 tính từ cuối tháng 2 đến nay, phản ánh rõ nét sự biến động đan xen của thị trường năng lượng toàn cầu.
Tại kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục thực hiện phương án không trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá (BOG) đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.
Tác động từ thị trường năng lượng thế giới
Lý giải về sự thay đổi này, Liên bộ Công Thương - Tài chính cho biết thị trường xăng dầu thế giới những ngày qua chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ các yếu tố địa chính trị. Sự xung đột kéo dài tại Trung Đông, việc UAE rời khỏi OPEC và OPEC+, cùng tình trạng tắc nghẽn vận chuyển qua eo biển Hormuz đã tạo áp lực lên nguồn cung.
Tính bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới, xăng RON 95 đã tăng khoảng 2,8%, trong khi dầu diesel giảm 2,6%. Những diễn biến này ngay lập tức được phản ánh vào giá bán lẻ tại thị trường nội địa. Một điểm đáng chú ý khác là từ cuối tháng 4, mặt hàng dầu hỏa đã chính thức được đưa ra khỏi danh mục công bố giá cơ sở bán lẻ theo Thông tư 21 do sản lượng tiêu thụ thấp, chỉ chiếm khoảng 0,1% tổng nhu cầu thị trường.
Duy trì các chính sách bình ổn và bảo đảm nguồn cung
Dù giá xăng có sự gia tăng, Bộ Công Thương khẳng định mặt bằng giá nhiên liệu tại Việt Nam hiện vẫn thấp hơn so với nhiều quốc gia láng giềng. Cụ thể, mỗi lít xăng trong nước vẫn đang ở mức dễ tiếp cận hơn so với Thái Lan (34.849 đồng), Campuchia (34.779 đồng) hay Lào (41.134 đồng).
Để kiềm chế đà tăng và hỗ trợ doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng, nhiều chính sách ưu đãi về thuế vẫn đang được áp dụng. Các loại thuế bảo vệ môi trường, tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với nhiên liệu hiện vẫn được duy trì ở mức 0% cho đến hết tháng 6/2026 theo Nghị quyết của Quốc hội. Tương tự, thuế nhập khẩu xăng dầu cũng được giữ mức 0% nhằm giúp các doanh nghiệp đầu mối chủ động tìm kiếm nguồn hàng thay thế trong bối cảnh chuỗi cung ứng truyền thống từ Hàn Quốc và ASEAN gặp khó khăn do xung đột quân sự.
Trong thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát trách nhiệm bảo đảm nguồn cung của các thương nhân đầu mối, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để đảm bảo tính minh bạch và ổn định cho thị trường nội địa.
