Đề xuất miễn thuế xăng, dầu, nhiên liệu bay đến 30/6/2026
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các mặt hàng xăng, dầu, nhiên liệu bay nhằm ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát.
Đưa thuế bảo vệ môi trường về 0 đồng mỗi lít
Tại dự thảo Nghị quyết, Bộ Tài chính đề xuất mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng trừ etanol, dầu diezel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít. Theo Quyết định số 482/QĐ-TTg ngày 26/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ, mức thuế 0 đồng này hiện đang được áp dụng đến hết ngày 15/4/2026. Nếu không có quy định mới, sau thời hạn này, mức thuế sẽ quay về thực hiện theo Nghị quyết số 109/2025/UBTVQH15 với mức 2.000 đồng/lít đối với xăng, 1.500 đồng/lít với nhiên liệu bay và 1.000 đồng/lít với dầu diezel.
Dẫn thông tin từ Bộ Công Thương, thuế bảo vệ môi trường hiện chiếm khoảng 5,94% trong cơ cấu giá cơ sở đối với xăng và 2,67% đối với dầu diezel. Trước bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động cấp bách, việc đưa loại thuế gián thu này về mức 0 đồng sẽ trực tiếp làm hạ giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu tương ứng với phần thuế cấu thành trong giá, tạo điều kiện ứng phó nhanh với tình hình thực tế.
Không thu thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt
Đối với thuế giá trị gia tăng, Bộ Tài chính đề xuất xăng, dầu diezel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế nhưng vẫn được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào. Hiện nay, loại thuế này chiếm khoảng 7,41% trong cơ cấu giá cơ sở. Theo quy định thông thường, các mặt hàng này sẽ phải chịu mức thuế suất 8% từ ngày 1/7/2025 đến hết năm 2026. Việc thực hiện theo đề xuất mới sẽ giúp giảm áp lực giá bán lẻ cho người tiêu dùng và doanh nghiệp.
Tương tự, mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng cũng được đề xuất ở mức 0%. Theo quy định hiện hành, sau ngày 15/4/2026, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng là 10%, xăng E5 là 8% và xăng E10 là 7%. Với tỷ trọng chiếm khoảng 6,69% trong giá cơ sở, việc triệt tiêu yếu tố thuế tiêu thụ đặc biệt được kỳ vọng là giải pháp hiệu quả để giảm giá thành sản phẩm, hỗ trợ mục tiêu phát triển kinh tế và kiểm soát lạm phát trong năm 2026.
Thời gian áp dụng dự kiến từ ngày 16/4/2026
Về lộ trình thực hiện, dự thảo Nghị quyết đề xuất thời gian áp dụng các mức thuế ưu đãi kể từ 00 giờ 00 phút ngày 16/4/2026 đến hết ngày 30/6/2026. Thời hạn này được đưa ra dựa trên sự phân tích tình hình thị trường của Bộ Công Thương và báo cáo của Đảng ủy Chính phủ gửi Bộ Chính trị, Ban Bí thư để đảm bảo tính phù hợp với diễn biến kinh tế xã hội.
Đáng chú ý, dự thảo cũng bổ sung điều khoản linh hoạt nhằm đáp ứng các yêu cầu cấp bách. Trong trường hợp cần đảm bảo phát triển kinh tế xã hội và ổn định thị trường xăng dầu, Chính phủ có quyền ban hành Nghị quyết điều chỉnh thời gian áp dụng các quy định nêu trên cho phù hợp với tình hình thực tế. Bộ Tài chính khẳng định việc không để yếu tố thuế cấu thành trong giá xăng dầu là bước đi quan trọng để thực hiện các mục tiêu vĩ mô mà Đảng và Nhà nước đã đề ra.
