Hãng taxi Vinasun báo lỗ ròng gần 55 tỷ đồng trong quý ba năm nay
Hãng taxi Vinasun công bố báo cáo tài chính quý ba với khoản lỗ gần 55 tỷ đồng. Việc Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam ghi nhận mức thua lỗ lớn nhất kể từ đại dịch xuất phát từ đà suy giảm doanh thu kết hợp cùng gánh nặng chi phí thanh lý phương tiện cũ.
Áp lực tài chính từ đà suy giảm doanh thu và chi phí thanh lý tài sản
Kết thúc quý ba năm nay, kết quả kinh doanh của hãng taxi Vinasun tiếp tục cho thấy sự sa sút nghiêm trọng khi doanh nghiệp báo lỗ sau thuế hợp nhất gần 55 tỷ đồng. Con số này hoàn toàn trái ngược với mức lãi hơn 9 tỷ đồng mà doanh nghiệp từng đạt được vào cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm kéo dài đã đẩy lợi nhuận của hãng lùi về mức thấp nhất tính từ giai đoạn ngành vận tải lao đao vì dịch bệnh và đánh dấu quý thua lỗ thứ hai liên tiếp.
Theo số liệu thống kê, doanh thu thuần của doanh nghiệp trong kỳ chỉ đạt mức hơn 177 tỷ đồng, tương ứng với mức giảm 18,5% so với cùng kỳ. Vấn đề cốt lõi nằm ở việc tốc độ giảm của giá vốn hàng bán diễn ra chậm hơn tốc độ giảm doanh thu khiến lợi nhuận gộp bốc hơi gần 59% và chỉ còn lại vỏn vẹn 20 tỷ đồng. Kéo theo đó, biên lợi nhuận gộp của hãng thu hẹp nhanh chóng từ mức 22,4% xuống chỉ còn 11,4% trong quý ba.
Tính chung chín tháng đầu năm, tổng doanh thu của công ty đạt hơn 596 tỷ đồng, giảm gần 11% so với cùng kỳ. Mảng taxi mang về 487 tỷ đồng nhưng vẫn tiếp tục ghi nhận đà suy giảm. Một tác nhân lớn bào mòn lợi nhuận chính là hoạt động thanh lý tài sản cố định. Dù ghi nhận thu nhập nhưng chi phí phát sinh lại quá cao khiến doanh nghiệp phải gánh chịu khoản lỗ khác lên đến gần 33 tỷ đồng ngay trong quý ba.
Thu hẹp quy mô nhân sự và kiên định theo đuổi chính sách hỗ trợ tài xế
Bên cạnh sự suy giảm của mảng kinh doanh chính yếu, quy mô nhân sự của Vinasun cũng đang bị thu hẹp đáng kể. Tính đến cuối tháng chín, doanh nghiệp ghi nhận lượng nhân viên ở mức 1.120 người, giảm 287 người so với mức 1.407 nhân viên vào cuối năm ngoái.
Tỷ lệ sụt giảm hơn 20% nhân sự này là minh chứng rõ nét cho những khó khăn dai dẳng mà hãng đang phải đối mặt. Không chỉ nguồn nhân lực sụt giảm, tổng tài sản hợp nhất của công ty cũng bốc hơi gần 9% so với thời điểm đầu năm và lùi về mức hơn 1.622 tỷ đồng. Bất chấp những thách thức bủa vây và kết quả kinh doanh kém sắc, công ty vẫn quyết tâm duy trì các biện pháp hỗ trợ để giữ chân lực lượng lao động.
Ban lãnh đạo công ty lý giải nguyên nhân thua lỗ là do doanh thu giảm 18,5% so với cùng kỳ, trong khi công ty vẫn duy trì chính sách hỗ trợ anh em tài xế.
Đại diện doanh nghiệp chia sẻ thêm sẽ tiếp tục hợp tác kinh doanh với cá nhân có tay nghề nhằm thu hút tài xế quay lại hoạt động.
Chính sách hỗ trợ này được ban điều hành coi là nhiệm vụ bắt buộc trong bối cảnh thị trường gọi xe ngày càng cạnh tranh gay gắt. Để vực dậy đà tăng trưởng, công ty buộc phải cân đối giữa việc duy trì đội xe và giảm thiểu tác động tiêu cực từ sức mua yếu. Trên sàn chứng khoán, mã cổ phiếu VNS hiện vẫn tiếp tục dò đáy mới.
