Samsung bắt đầu sản xuất chip nhớ UFS 3.1 cho ô tô
Samsung phát hành chip bộ nhớ UFS 3.1 cho ô tô, nhanh hơn và tiêu thụ ít năng lượng hơn 33%.
 |
| Samsung bắt đầu sản xuất chip nhớ UFS 3.1 cho ô tô |
Samsung thông báo đã bắt đầu sản xuất hàng loạt chip nhớ UFS 3.1 cho ô tô và sẽ cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô và phụ tùng toàn cầu vào cuối năm nay. Chip nhớ sẽ có các mức dung lượng 128GB, 256GB và 512GB. Ví dụ: model 256GB có thể đạt tốc độ đọc tuần tự lên tới 2.000 MB/giây và tốc độ ghi tuần tự lên tới 700 MB/giây.
 |
| UFS 3.1 |
Theo Samsung, chip nhớ UFS 3.1 này có mức tiêu thụ điện năng thấp nhất trong ngành, tiết kiệm 33% điện năng tiêu thụ so với thế hệ trước.
Nếu bạn đang thắc mắc đâu là sự khác biệt giữa chip UFS được sử dụng trong điện thoại và ô tô, thì đó là độ bền. UFS 3.1 dành cho ô tô đạt tiêu chuẩn AEC-Q100 Hạng 2, đảm bảo hoạt động ổn định trong dải nhiệt độ rộng từ -40°C đến 105°C (-40°F đến 221°F). Nhiệt độ này nằm ngoài phạm vi nhiệt độ hoạt động dự kiến đối với chip điện thoại thông minh.
 |
| chip nhớ UFS 3.1 |
Chip bộ nhớ này được tối ưu hóa cho Hệ thống thông tin giải trí trong xe (IVI) và sẽ được ghép nối với các thành phần khác của Samsung như Auto LPDDR5X, Auto GDDR6 và Exynos Auto V920. Chipset đã được chọn làm trung tâm điều khiển IVI cho các loại xe thế hệ tiếp theo của Tập đoàn Hyundai.
Samsung đã cung cấp một số chip cho Tesla (chip 14nm từ nhà máy ở Texas), nhưng hai công ty vẫn đang đàm phán để cung cấp chip 5nm cho công nghệ Full Self Driving.
Ngoài ra, Samsung sẽ cung cấp chip bộ nhớ UFS 3.1 cho ô tô cho Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) và đã đạt được chứng nhận ASPICE Cấp 2 từ khách hàng và C&BIS.
Hyunduk Cho, Phó Chủ tịch Nhóm Lập kế hoạch Sản phẩm Lưu trữ tại Công ty Điện tử Samsung, cho biết: "Giải pháp UFS 3.1 mới của Samsung đáp ứng nhiều nhu cầu của khách hàng để tối ưu hóa các hệ thống IVI và đang thúc đẩy xu hướng bộ nhớ thế hệ tiếp theo đòi hỏi các tiêu chuẩn ESG cao hơn. Mục tiêu của chúng tôi là Mở rộng ảnh hưởng trong thị trường chất bán dẫn ô tô, sau khi ra mắt các giải pháp UFS 3.1 cho Hệ thống Hỗ trợ Người lái Tiên tiến (ADAS)."
