Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội sắp về nước
TH&SP Theo dự tính, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ rời cảng Dunkirk (Pháp) về Việt Nam qua cảng Hải Phòng vào cuối tháng 10 tới.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, ngày 2/9, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ rời cảng Dunkirk (Pháp) về Việt Nam qua cảng Hải Phòng.
Cụ thể, tàu sẽ được vận chuyển rời cảng Dunkirk ngày 2/9 và cập cảng Klang (Malaysia) vào ngày 5/10. Sau đó, tàu được chuyển khẩu để rời cảng Klang ngày 7/10 và dự kiến sẽ tới cảng Hải Phòng vào ngày 24/10.
Đơn vị phụ trách vận chuyển đoàn tàu này là Công ty Geodis Projets SAS (Cộng hòa Pháp), là một tập đoàn toàn cầu hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển - logistics và tối ưu chuỗi cung ứng.
Cùng với đoàn tàu, kế hoạch để vận chuyển máy đào hầm TBM và các thiết bị đào tuyến ngầm cũng đã được xây dựng, thiết bị sẽ thông quan qua cảng biển Hải Phòng, sau đó vận chuyển bằng đường bộ về dự án. Máy đào và thiết bị sẽ cập cảng biển Hải Phòng theo 2 đợt, vào tháng 10 và tháng 12/2020.
Đoàn tàu tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Ảnh Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội
Tính đến tháng 8/2020, tiến độ tổng thể của toàn tuyến metro số 3 đạt hơn 64%, trong đó riêng đoạn trên cao từ khu Depot tới ga S8 (Cầu Giấy) đạt 79%.
Được biết, theo tiến độ điều chỉnh mới nhất của UBND thành phố Hà Nội, thời gian thực hiện dự án 2009-2022, trong đó đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021, còn đoạn đi ngầm vào tháng 12/2022.
Để vận hành, khai thác toàn tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội sẽ phải cần 624 người. Hiện, đơn vị chủ đầu tư dự án đã xây dựng xong chương trình đào tạo đồng thời có các khóa đào tạo nhân sự vận hành.
Đại diện Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết về số lượng nhân sự, khi dự án khai thác trước 8,5km đoạn trên cao cần 524 người, còn giai đoạn khai thác toàn tuyến 12,5km cần 624 người. Trong đó, khoảng 478 người sẽ phải qua đào tạo nghiệp vụ khai thác, vận hành, bảo dưỡng và đáp ứng yêu cầu về năng lực, trình độ.
Các nhân sự được tuyển dụng cho các bộ phận và vị trí công việc cụ thể gồm vận hành, kỹ thuật công nghệ, giám sát an toàn, vận hành nhà ga, duy tu sửa chữa công trình, duy tu sửa chữa thiết bị, Depot Nhổn.
Theo kế hoạch, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội-đơn vị khai thác, vận hành đang tuyển dụng nhân lực để đào tạo cơ bản. Sau đó, các nhân viên được cử tham gia các khóa đào tạo chuyên sâu, bao gồm cả lý thuyết, thực hành và cấp chứng chỉ, do các nhà thầu của dự án tổ chức.
Đến nay, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội và các nhà thầu đã xây dựng xong chương trình đào tạo và dự kiến tháng 12/2020 sẽ bắt đầu các khóa đào tạo nhân sự phục vụ khai thác, vận hành tuyến metro số 3, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Hà Linh
