Quốc hội đồng ý chuyển dự án cao tốc Bắc – Nam từ PPP sang đầu tư công

Tiêu điểm 19/06/2020 12:18

TH&SP Quốc hội tán thành chuyển đổi ba dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông từ hình thức PPP sang đầu tư công.

Hôm nay 19/6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần tại Nghị quyết số 52 về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020.

Với đa số đại biểu Quốc hội tán thành (443/458 đại biểu), Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc chuyển đổi từ phương thức đối tác công tư (PPP) sang đầu tư công đối với một số dự án.



Quốc hội đồng ý chuyển dự án cao tốc Bắc – Nam từ PPP sang đầu tư công

Cụ thể, chuyển đổi ba dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông từ hình thức PPP sang đầu tư công, bổ sung vốn đầu tư hơn 23.000 tỉ đồng.

Tuy nhiên, nghị quyết yêu cầu Chính phủ rà soát, xác định và chịu trách nhiệm về tính chính xác, hợp lí của tổng mức đầu tư điều chỉnh của từng dự án thành phần chuyển đổi và tổng mức đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Đồng thời, tổ chức triển khai thực hiện các dự án thành phần chuyển đổi sử dụng toàn bộ vốn đầu tư công, chậm nhất đến cuối năm 2022 hoàn thành, đưa vào sử dụng, xây dựng phương án phù hợp để thu hồi vốn hoàn trả vào ngân sách trung ương.

Các nội dung khác không quy định tại Nghị quyết này được thực hiện theo Nghị quyết số 52/2017/QH14.

Quá trình thảo luận việc chuyển đổi phương thức đầu tư một số dự án thành phần dự án cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, có ý kiến đề nghị cần lựa chọn dự án thành phần khác để chuyển đổi phương thức đầu tư theo tiêu chí lựa chọn các dự án PPP có khả năng đấu thầu thành công thấp.

Theo Ủy ban Thường vụ Quốc hội, dự án đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết do không có nhà đầu tư qua vòng sơ tuyển nên cần chuyển đổi từ đầu tư PPP sang đầu tư công.

Còn dự án Mai Sơn - quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây thì việc chuyển đổi sang đầu tư công cũng "cần thiết, cấp bách nhằm sớm giải quyết nhu cầu giao thông lớn" do kết nối với cửa ngõ các trung tâm kinh tế, chính trị lớn nhất của cả nước là Hà Nội và TP.HCM.

Trong báo cáo trước khi Quốc hội biểu quyết, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Vũ Hồng Thanh nêu rõ hai dự án này mặc dù đã có nhà đầu tư qua vòng sơ tuyển, nhưng có tỉ lệ vốn nhà nước tham gia ít, cần huy động số vốn ngoài ngân sách lớn, nhất là vốn tín dụng, vì vậy việc lựa chọn được nhà đầu tư có thể gặp khó khăn. Việc chuyển đổi 2 dự án thành phần này sang phương thức đầu tư công sẽ bảo đảm khả năng thành công cao hơn cho các dự án thành phần.

Ông Thanh cũng cho biết dù 5 dự án thành phần còn lại đều có từ 2 nhà đầu tư qua vòng sơ tuyển, song "chưa thể khẳng định việc đấu thầu sẽ lựa chọn được nhà đầu tư do còn phụ thuộc vào kết quả đấu thầu".

Trường hợp có nhà đầu tư trúng thầu thì sau khi ký kết hợp đồng dự án, nhà đầu tư có thời gian tối đa 6 tháng để huy động vốn tín dụng.

Sau thời hạn nêu trên, trường hợp nhà đầu tư không huy động được vốn tín dụng, sẽ phải hủy hợp đồng, tịch thu bảo lãnh và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định....

PV

PV
Tin đáng đọc