Người tiêu dùng chờ giảm lệ phí trước bạ, hãng xe ô tô gặp khó

Hàng hóa - Giá cả 01/07/2024 15:03 Theo dõi TH&SP trên

Thị trường xe ô tô chững lại khi nhiều khách mua ô tô đang có tâm lý chờ đợi giảm lệ phí trước bạ chưa chịu xuống tiền với mong muốn có thể sở hữu ô tô với giá "mềm" hơn.

Mercedes-Benz EQS 500 4matic: SUV điện đầu bảng giá từ 4,999 tỷ đồng Bộ đôi SUV Skoda ra mắt tại Việt Nam, giá từ 999 triệu đồng Toyota RAV4 2024 thêm trang bị, tăng giá bán

Người tiêu dùng chờ giảm lệ phí trước bạ, hãng xe ô tô gặp khó

Thị trường xe ô tô chững lại khi nhiều khách mua ô tô đang có tâm lý chờ đợi.

Bộ Tài chính vừa có công văn gửi các bộ, ngành và cơ quan liên quan lấy ý kiến về việc tiếp tục giảm lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước từ ngày 1-8/2024 đến hết 31/1-2025 nhằm góp phần kích thích tiêu dùng, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp (DN).

Xu hướng chờ đợi

Nhiều khách hàng đang tìm mua một chiếc xe cỡ nhỏ của KIA hay VinFast, nhưng chần chừ vì e ngại “nhỡ lệ phí trước bạ giảm từ đầu tháng 7”, có thể sẽ mất vài chục triệu đồng. Theo anh Tuấn, việc mua xe là quyết định lớn về tài chính, đòi hỏi sắp xếp dòng tiền trong gia đình, nên khó lòng thay đổi “một sớm một chiều”.

Anh Hoàng Minh Thái, phụ trách kinh doanh một đại lý ô tô của hãng Hyundai tại TP HCM, cho biết nhiều khách muốn mua xe trong thời điểm này nhưng vẫn chần chừ bởi muốn "nghe ngóng" thêm. Tương tự, nhân viên đại lý ô tô KIA tại TP Thủ Đức (TP HCM) kể có khách hàng đặt cọc chiếc KIA Seltos, dự kiến lấy xe vào đầu tháng 7-2024 song cách đây ít ngày đã yêu cầu chuyển thời gian nhận xe sang tháng 8 để được hưởng ưu đãi giảm 50% LPTB.

Theo tính toán, với một số mẫu hạng A như KIA Morning, Hyundai i10, ở bản cao cấp có tầm giá khoảng 430 triệu đồng/chiếc, khách hàng sẽ được giảm khoảng 21 triệu đồng nếu giảm 50% LPTB.

Còn với xe hạng B, nếu chọn bản cao như Honda City với giá 609 triệu đồng/chiếc, khách được lợi hơn 30 triệu đồng. Với hạng C, nếu chọn bản cao của mẫu Mazda 3 có giá gần 730 triệu đồng/chiếc, khách hàng được giảm đến gần 40 triệu đồng.

Trong khi đó, trên nhiều nhóm mạng xã hội, thông tin trái chiều về cơ hội giảm lệ phí trước bạ bắt đầu xuất hiện dày đặc, càng khiến người tiêu dùng hoang mang. Xu hướng chờ đợi cũng diễn ra ở cả với phân khúc xe sang.

Theo một đại lý ô tô Mercedes-Benz tại khu vực phía Nam (hãng xe sang duy nhất tại Việt Nam có bán các sản phẩm lắp ráp trong nước), có tới 70% khách đặt cọc trong tháng 6/2024 đều ưu tiên chọn các mẫu lắp ráp trong nước, nhưng chờ lệ phí trước bạ được giảm mới hoàn tất thủ tục thanh toán và đăng ký.

Với những mẫu xe sang được sản xuất, lắp ráp trong nước, số tiền mà khách hàng được hưởng lợi tương ứng mức hỗ trợ 50% LPTB là khá cao. Chiếc E300 AMG của Mercedes Benz có giá gốc 3,209 tỉ đồng/chiếc, đang được hãng giảm mạnh còn khoảng 2,9 tỉ đồng.

Với mức giá bán này, nếu được giảm 50% LPTB, người mua sẽ được hưởng lợi khoảng 150 triệu đồng. Nếu chọn mẫu xe có giá bán thấp nhất của hãng Mercedes Benz là C200 với giá 1,5 tỉ đồng, mức giảm LPTB tương ứng là 75 triệu đồng. Với những mẫu "siêu sang" có giá tầm 5 tỉ đồng/chiếc, số tiền LPTB được giảm có thể lên tới 250 triệu đồng.

Nhiều hy vọng cho doanh nghiệp và người tiêu dùng

Nhiều hy vọng cho doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Từ đầu năm 2024 đến nay, mặc cho các hãng xe và đại lý đã tung ra nhiều chương trình khuyến mại, ưu đãi lớn, giảm tiền mặt trực tiếp vào giá bán để kích cầu, nhiều mẫu ô tô giảm giá tới hàng trăm triệu đồng, nhưng doanh số bán xe chưa thật sự khởi sắc, đặc biệt là ở nhóm xe lắp ráp trong nước.

Nữ nhân viên bán hàng của một đại lý Ford nằm trên Quốc lộ 13 (phường Hiệp Bình Chánh, TP.Thủ Đức, TP.HCM) cho biết, dù đã gần hết tháng 5, tuy nhiên đến thời điểm này chị chỉ chốt bán được đúng 3 xe. Trong khi, các tháng trước đó, doanh số trung bình mỗi tháng vẫn đạt đều đặn gần 10 xe. Nhân viên này cũng cho biết, thực tế chị vẫn đang tư vấn cho một số khách hỏi mua các dòng xe như Ford Ranger hay Ford Everest. Tuy nhiên, nhiều người trong số này vẫn chưa chịu xuống tiền đặt cọc mà nhất quyết chờ đến khi chính sách giảm lệ phí trước bạ có hiệu lực và được áp dụng.

Tại một đại lý Hyundai gần đó, nhân viên bán hàng cũng lắc đầu thở dài, khi hơn 3 tuần của tháng 5 đã trôi qua nhưng mới chỉ chốt bán được vỏn vẹn 1 xe. Chưa kể, khách hàng này mua xe theo kiểu trả dứt, thanh toán đầy đủ tiền mặt một lần và lấy xe về… nhưng lại chưa chịu bấm biển số.

Tương tự, những đại lý Kia hay Mazda với lượng sản phẩm ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chiếm đa số danh mục nên cũng không tránh khỏi tình trạng đìu hiu. Một nhân viên tư vấn bán hàng của đại lý Mazda tại Gò Vấp (TP.HCM) cho biết, sau tháng 3 và nửa đầu tháng 4.2024 khá sôi động, giai đoạn trước và sau lễ 30.4 và 1.5; lượng khách đến đại lý xem xe đột ngột giảm. Liên hệ với khách hàng qua điện thoại, nhân viên này cho biết, nhiều người đã nắm được thông tin về việc Chính phủ có khả năng sẽ tiếp tục thông qua chính sách giảm lệ phí trước bạ như các năm trước đó. Chính vì vậy, thay vì chốt mua xe sau lễ, không ít khách lại dời lịch đến khi… lệ phí trước bạ chính thức được giảm.

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong số 25.794 ô tô tiêu thụ trong tháng 5-2024, lượng xe lắp ráp trong nước đạt 11.985 chiếc, chỉ nhỉnh hơn 0,02% so với tháng 4-2024. Trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc bán ra đạt 13.809 chiếc, với doanh số tăng 6% so với tháng 4 và tăng 24% so với cùng kỳ năm 2023.

Trong bối cảnh sức mua giảm, ảnh hưởng tới sản lượng xe lắp ráp trong nước, một đợt giảm lệ phí trước bạ được kỳ vọng sẽ kích thích tiêu dùng, tạo ra động lực cho ngành công nghiệp ô tô theo cách tương tự như ba đợt trước đây. Tuy nhiên đến nay, chính sách này vẫn nằm ở ý kiến đề xuất, chưa được ban hành, gây ra tâm lý chờ đợi trên thị trường. Điều này đã làm khó cho cả người tiêu dùng và nhà sản xuất.

Nếu đề xuất giảm lệ phí trước bạ được triển khai, đây sẽ là lần thứ 4 chính sách này được áp dụng tại Việt Nam. Bởi trước đó, từng có 3 giai đoạn Nhà nước phải sử dụng "phao cứu sinh" này để hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất, phân phối ô tô lắp ráp, đồng thời vực dậy thị trường ô tô. Lần lượt gồm giai đoạn nửa cuối năm 2020, cuối năm 2021 đến nửa đầu năm 2022 và nửa cuối năm 2023.

Đáng chú ý, theo số liệu từ Tổng cục Thuế, chính sách giảm 50% phí trước bạ ô tô trong 3 lần áp dụng trước đây đều mang lại những tác động tích cực. Ở giai đoạn nửa cuối năm, thị trường ô tô trong nước ghi nhận doanh số tăng rõ rệt. Đặc biệt, ở tháng 12.2020, toàn thị trường tiêu thụ lượng xe kỷ lục gần 48.000 ô tô các loại, gần gấp đôi so với cùng kỳ năm trước đó.

Tương tự, giai đoạn từ cuối năm 2021 đến nửa đầu năm 2022, chính sách giảm lệ phí trước bạ cũng giúp thị trường hồi sinh sau giai đoạn giảm mạnh, đạt tổng lượng ô tô bán ra ở mức 223.440 xe, cao hơn 28,1% so với cùng kỳ. Ở lần thứ 3 (nửa cuối năm 2023 vừa qua), dù không thành công như 2 lần đầu do bối cảnh kinh tế suy thoái, nhưng nhiều đại lý cho biết doanh số ô tô vẫn cải thiện đáng kể.

Rõ ràng, kết quả từ quá khứ cho thấy, chính sách giảm lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đang là "liều thuốc" tốt, nhanh chóng giúp thị trường hồi phục nhanh sau mỗi lần "lâm bệnh". Chính vì vậy, thông tin Chính phủ nghiên cứu để áp dụng chính sách này lần thứ 4 liên tiếp đang mang lại nhiều hy vọng.

Quá đắt khách, Kia Seltos Facelift được tăng cường sản xuất

Lộ diện thiết kế bán tải hạng sang Lexus có thể được ra mắt

Yangwang U8 chạy điện ra mắt, sang xịn kèm giá bán quy đổi hơn 3,5 tỷ đồng

Phạm Anh

Tags:

lệ phí trước bạ hãng xe

Cùng chuyên mục

Giá heo hơi tiếp tục biến động, ngành nuôi cần linh hoạt thích ứng

Giá tiêu mất đến 2.000 đồng/kg trong tuần qua

Nhiều nông dân giữ cà phê vì tin rằng sau Tết, giá cà phê sẽ có đợt tăng mạnh

Thủ phủ đào, quất Hà Nội rộn ràng đón Tết

Hiện tượng lạ, giá heo hơi giảm dù Tết đã cận kề

Trung Quốc sẽ tăng mua hồ tiêu sau Tết Nguyên đán, Việt Nam hưởng lợi lớn?

Giá cà phê robusta tăng lên mức cao nhất trong hai tuần qua

Vì sao đu đủ bonsai hút khách mua dịp Tết?

Giá vàng trong nước vọt tăng khi vàng thế giới vượt mốc 2.700 USD

Giá tiêu năm 2025 sẽ tiếp tục ở mức cao do nguồn cung sụt giảm

Giá heo hơi biến động liên tục, người chăn nuôi nên theo dõi sát thị trường

Nông dân tăng cường bán ra trước kỳ nghỉ Tết, giá cà phê quay đầu giảm

Tin khác

Thị trường Tết bắt đầu sôi động

Hiện thị trường đã vào cao điểm hai tuần trước Tết. Các hệ thống siêu thị, cửa hàng tiện lợi, chợ đầu mối đã tăng cường nhân lực đáp ứng sức mua tăng từng ngày của người tiêu dùng.

Vải thiều Úc gần 6 triệu đồng/hộp vẫn đắt khách dịp Tết

Vải thiều là thức quả bình dân quen thuộc với người tiêu dùng Việt, thế nhưng vào dịp cận Tết Ất Tỵ, nhiều người phải chi từ 5-6 triệu đồng để mua 1 hộp vải thiều nhập khẩu từ Úc làm quà biếu.

Giá dừa tăng gấp đôi, Tết này có thiếu mứt?

Giá dừa khô, dừa xiêm xanh được đẩy lên mức cao nhất từ trước đến nay khiến mứt dừa – món ăn không thể thiếu trong ngày Tết Nguyên đán vì thế cũng tăng giá gấp đôi.

Giá tiêu tiếp tục giảm trong bối cảnh tín hiệu cho vụ mùa năm 2025 tích cực

Giá tiêu đầu giờ sáng nay giảm tại khu vực Đông Nam Bộ, giữ nguyên ở các tỉnh Tây Nguyên so với cùng thời điểm sáng hôm qua, giao dịch trong khoảng 145.000 - 147.000 đồng/kg.

Thị trường heo hơi đang có những biến động khó lường

Giá heo hơi hôm nay 16/1 giảm nhẹ tại miền Bắc và miền Trung, tiếp đà tăng tại miền Nam. Hiện tại, heo hơi trên cả nước được mua bán trong khoảng 67.000 - 69.000 đồng/kg.

Đà giảm giá cà phê kéo dài đến khi nào?

Giá cà phê trong nước hôm nay (16/1) tiếp tục giảm sâu. Hiện giá cao nhất thu mua ở các vùng trọng điểm của Tây Nguyên được ở mức 115.500 đồng/kg.

Giá vàng miếng SJC, vàng nhẫn ngược dòng thế giới

Giá vàng miếng SJC và nhẫn trơn trụ vững trên ngưỡng 86 triệu đồng/lượng dù giá thế giới tăng trở lại.

Giá heo hơi biến động trái chiều tại ba miền

Giá heo hơi hôm nay 15/1 ổn định tại miền Bắc và miền Trung - Tây Nguyên, tăng nhẹ tại miền Nam.. Hiện tại, heo hơi trên cả nước được mua bán trong khoảng 67.000 - 70.000 đồng/kg.

Giá tiêu giảm đến 2.000 đồng/kg tại các tỉnh thành trọng điểm

Giá tiêu hôm nay giảm 1.000 – 2.000 đồng/kg so với ngày hôm qua, dao động ở mức 145.000 – 147.000 đồng/kg tại các tỉnh thành sản xuất trọng điểm.

Giá cà phê đang ở mức thấp nhất trong một tháng qua

Thị trường cà phê trong nước tiếp tục giảm so với ngày hôm qua, giao dịch trong khoảng 113.700 - 114.500 đồng/kg.

Giá tôm khô lên đến 1,8 triệu đồng/kg, mách bạn cách làm tôm khô tại nhà cực đơn giản

Tôm khô là món ăn rất quen thuộc đối với gia đình Việt trong những dịp lễ Tết. Tuy nhiên, những ngày cận Tết, giá mặt hàng này ngày càng tăng cao.

Giá vàng tiếp tục lao dốc không phanh

Trong nước giá vàng nhẫn và SJC tiếp tục lao dốc không phanh, giảm thêm 300.000-400.000 đồng/lượng. Giá vàng thế giới cũng giảm mạnh.

Giá heo hơi tăng 1.000 đồng/kg tại miền Nam

Giá heo hơi hôm nay 14/1 ghi nhận đà tăng nhẹ ở miền Nam, trong khi đó khu vực miền Bắc và miền Trung – Tây Nguyên duy trì sự ổn định. Hiện giá heo hơi giao dịch trong khoảng 67.000 - 70.000 đồng/kg.

Giá tiêu mất 300 đồng/kg tại Đắk Nông

Giá tiêu hôm nay giảm nhẹ 300 đồng/kg tại Đắk Nông, ổn định tại các địa phương khác, giao dịch quanh mốc 147.000 – 147.200 đồng/kg.

Cà phê arabica tăng lên mức cao nhất trong 3 tuần

Thị trường cà phê trong nước giảm so với ngày hôm qua, giao dịch trong khoảng 117.200 - 117.700 đồng/kg. Trong khi đó, arabica tăng lên mức cao nhất trong 3 tuần và robusta giảm xuống mức thấp nhất trong 1 tuần.

Giá vàng đồng loạt giảm, người dân tiếp tục săn mua

Vừa mở cửa phiên giao dịch đầu tuần, giá vàng trong và ngoài nước đồng loạt giảm. Tại Hà Nội, nhiều người dân tranh thủ “săn” mua vàng nhẫn tròn trơn.

Bình ổn giá hàng hóa phục vụ Tết Nguyên đán Ất Tỵ

Chỉ còn 2 tuần nữa là đến Tết Nguyên đán 2025, Sở Công Thương Hà Nội, TP.HCM và các tỉnh thành trên cả nước đã phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp kinh doanh, sản xuất trên địa bàn thành phố suốt nhiều tháng qua nhằm đảm bảo nguồn cung hàng hóa dồi dào, ổn định.

Giá heo hơi tăng mạnh tại miền Bắc, cao nhất là 70.500 đồng/kg

Giá heo hơi hôm nay 13/1 ghi nhận cả 3 khu vực miền Bắc, miền Trung – Tây Nguyên và miền Nam duy trì sự ổn định, trong đó nhiều tỉnh ở mốc 70.500 đồng/kg.

Dòng tiền đổ dồn sang cà phê khiến thị trường tiêu trầm lắng

Giá tiêu hôm nay ngày đầu tuần ổn định mức 147.000 – 147.500 đồng/kg tại các tỉnh thành sản xuất trọng điểm.

Chuyên gia nhận định về thị trường cà phê tuần này: Đà tăng Arabica tốt hơn Robusta

Thị trường cà phê trong nước giữ ổn định so với ngày hôm qua, giao dịch trong khoảng 118.300 - 119.100 đồng/kg.

Giá tiêu mất đến 2.500 đồng/kg trong tuần qua

Giá tiêu hôm nay 12/1 đứng ở mức 147.000 – 147.500 đồng/kg tại các tỉnh thành sản xuất trọng điểm, giảm 2.000 đồng/kg tại khu vực Đông Nam Bộ và giảm 500 đồng/kg tại Đắk Nông.

Giá cà phê cao nhất 119.000 đồng/kg

Thị trường cà phê trong nước giữ ổn định so với ngày hôm qua, giao dịch trong khoảng 118.300 - 119.100 đồng/kg.

Giá lợn hơi sẽ có biến động nhưng không đến mức khan hàng, sốt giá

Thị trường heo hơi tuần qua đi lên tại cả ba miền và tăng nhanh tại khu vực miền Bắc. Hiện tại, giá heo hơi trên toàn quốc dao động trong khoảng 66.000 - 70.000 đồng/kg.

Giá sầu riêng lao dốc sau cảnh báo từ Trung Quốc?

Cục Bảo vệ thực vật (BVTV) cho biết vừa nhận được cảnh báo của Tổng cục Hải quan Trung Quốc đối với lô hàng trái cây tươi (bao gồm sầu riêng và mít) xuất khẩu từ Việt Nam không tuân thủ yêu cầu về kiểm dịch thực vật và an toàn thực phẩm.

Giá vàng tăng vọt, tiến sát 87 triệu đồng/lượng

Giá vàng trong nước tăng thẳng đứng theo giá vàng thế giới sau khi báo cáo thị trường lao động Mỹ được công bố tiếp tục mạnh hơn.

Nguồn cung hồ tiêu khó khăn do nông dân không bán ra ồ ạt

Giá tiêu đầu giờ sáng nay giữ ổn định so với hôm qua, giao dịch trong khoảng 147.000 - 149.000 đồng/kg.

Giá heo hơi bật tăng mạnh trong sáng cuối tuần

Giá heo hơi hôm nay 11/1 đi lên tại miền Bắc và miền Trung. Hiện tại, giá heo hơi trên toàn quốc dao động trong khoảng 66.000 - 70.000 đồng/kg.

Giá cà phê tại Lâm Đồng tăng cao nhất cả nước

Giá cà phê trong nước sau khi giảm sốc vào phiên giao dịch hôm qua 10/1, thì sáng nay đã ghi nhận có sự tăng nhẹ trở lại.

Hàng Việt chiếm ưu thế trên thị trường Tết Nguyên đán Ất Tỵ

Để đủ sức cạnh tranh với hàng ngoại nhập, thời gian qua doanh nghiệp Việt đã đẩy mạnh đầu tư dây chuyền sản xuất với đa dạng về mẫu mã, chất lượng, giá cả phù hợp và áp dụng nhiều chương trình ưu đãi, hàng Việt đang trở thành ưu tiên lựa chọn của người tiêu dùng khi sắm Tết.

Xem thêm