Cựu sếp Sacombank được bổ nhiệm làm Chủ tịch Bamboo Airways

Ông Phan Đình Tuệ (ôm hoa) chính thức trở thành Tân HĐQT Bamboo Airways kể từ ngày 7/2.

Ông Phan Đình Tuệ là lãnh đạo dày dạn kinh nghiệm với gần 40 năm trong lĩnh vực kinh tế, tài chính - ngân hàng và tái cơ cấu doanh nghiệp. Ngoài ra, ông cũng đang đảm nhiệm vị trí Lãnh đạo cấp cao tại một số doanh nghiệp, hiệp hội: Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Giáo dục Nguyễn Hoàng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP HCM (HUBA), Phó Chủ tịch Câu lạc bộ Doanh nghiệp Sao Vàng Đất Việt - thuộc Hội Doanh nhân Trẻ Việt Nam...

Tại Bamboo Airways, trước khi đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT, ông Phan Đình Tuệ là Phó Chủ tịch thường trực HĐQT.

Phát biểu nhận chức tân Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways cho biết sẽ cùng tập thể ban lãnh đạo thực hiện đồng bộ các giải pháp để hoàn thành đề án tái cấu trúc hãng, duy trì hoạt động ổn định, hướng tới phát triển bền vững.

Sinh năm 1966, ông Phan Đình Tuệ có trình độ cử nhân tài chình, cử nhân quản trị kinh doanh - ngoại thương và có kinh nghiệm 40 năm trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng.

Ông Tuệ giữ vị trí Phó tổng giám đốc Sacombank từ tháng 6/2012 và và được bầu làm thành viên HĐQT vào năm 2021.

Đến tháng 6 năm ngoái, Sacombank thông báo ông Phan Đình Tuệ sẽ thôi nhiệm chức vụ Phó tổng giám đốc và chấm dứt hợp đồng lao động kể từ ngày 15/6/2023. Đây cũng là giai đoạn ông Tuệ giam nhập Bamboo Airways.

Ngoài công việc tại Bamboo Airways, hiện ông Tuệ cũng đang đảm nhiệm vị trí lãnh đạo cấp cao tại một số doanh nghiệp, hiệp hội như Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Giáo dục Nguyễn Hoàng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP. HCM (HUBA), Phó Chủ tịch Câu lạc bộ Doanh nghiệp Sao Vàng Đất Việt – thuộc Hội Doanh nhân Trẻ Việt Nam...

Như vậy, sau thay đổi mới nhất, cơ cấu HĐQT Bamboo Airways hiện tại bao gồm ông Phan Đình Tuệ, Chủ tịch HĐQT; ông Lê Thái Sâm, Phó Chủ tịch Thường trực HĐQT; ông Lê Bá Nguyên, Phó Chủ tịch HĐQT; ông Nguyễn Ngọc Trọng, Phó Chủ tịch HĐQT; bà Lê Thị Trúc Quỳnh, Thành viên HĐQT.

Việc kiện toàn bộ máy lãnh đạo HĐQT Bamboo Airways là bước tiến mới nhất nhằm đáp ứng nguồn lực, các điều kiện cần thiết cho giai đoạn phát triển mới, được triển khai ngay từ đầu năm 2024. Trong đó, nhiều mục tiêu và các yêu cầu đã được Bamboo Airways chú trọng, bao gồm cải thiện sức khỏe tài chính, thu hút nhà đầu tư chiến lược và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Bamboo Airways đang tích trực triển khai tái cấu trúc.

Theo kế hoạch 5 năm 2024-2028, trong năm 2024, Bamboo Airways sẽ lỗ gần 1.000 tỷ đồng. Năm 2025 hãng sẽ vượt qua điểm kinh doanh hòa vốn và lợi nhuận tăng dần trong các năm sau. Dự kiến đến năm 2028, Bamboo Airways có thể đạt lợi nhuận trước thuế gần 3.700 tỷ đồng.

Bamboo Airways vừa kỷ niệm 5 năm ngày khai thác chuyến bay đầu tiên vào ngày 16/1/2024. Bước sang năm thứ 6 hoạt động, trong bối cảnh quyết tâm chuyển mình mạnh mẽ, Bamboo Airways đang đẩy mạnh các kế hoạch gia tăng hiệu quả khai thác thương mại nhằm mục tiêu ổn định hoạt động, tìm kiếm các cơ hội hợp tác để tạo đà cho các kế hoạch phát triển trong tương lai, cũng như duy trì dịch vụ hàng không truyền thống (full service airline).

Một tín hiệu đáng mừng với Bamboo Airways là trong tháng 1 vừa qua, hãng đã liên tục bổ sung thêm 2 chiếc máy bay vào đội tàu bay khai thác trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn.

Theo đại diện Bamboo Airways, việc bổ sung 2 tàu bay vào đội tàu bay để đi vào khai thác từ đầu năm 2024 và tăng tải cung ứng phục vụ cao điểm Tết, là 2 trong những bước tiến cụ thể khẳng định nỗ lực phục hồi và ổn định hoạt động của hãng hàng không này.

Từ lúc gia nhập Bamboo Airways, ông Tuệ đã trực tiếp tham gia điều hành và góp phần đưa hãng thực hiện một số mục tiêu quan trọng trong lộ trình tái cấu trúc, ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực về mô hình kinh doanh, cơ cấu đội tàu bay, cơ cấu nhân sự, năng lực tài chính.

Giá vé máy bay Bamboo Airways ngày 3/10/2022: Không có thay đổi mới

Giá vé máy bay Bamboo Airways ngày mai: Tăng nhẹ ngày giữa tuần

Cựu Chủ tịch Bamboo Airways về làm sếp TNG Holdings