Vì sao giá cước vận tải biển từ Việt Nam đi châu Mỹ, châu Âu giảm mạnh?

Tại thời điểm ngày 3/10, mức giá đã giảm 5% so với tuần trước đó và giảm tới 43% so với thời điểm tháng 7. Mức giá trung bình hiện gần 3.500 USD/container 40 feet. Cước vận tải biển giảm sẽ tạo đà cho xuất khẩu hàng hóa tăng trưởng.

Nhiều doanh nghiệp vận tải biển và logistics xác nhận, trong những ngày gần đây giá cước vận tải biển từ Việt Nam đi Mỹ đang trong xu hướng giảm mạnh.

Các doanh nghiệp cho biết nguyên nhân giá cước giảm do có ảnh hưởng nhất định từ cuộc đình công của Hiệp hội Nhân viên bốc xếp quốc tế (ILA) tại Mỹ.

Cuộc đình công bắt đầu từ ngày 1/10, sau khi các cuộc đàm phán giữa ILA và Liên minh Hàng hải Mỹ (USMX), tổ chức đại diện cho các công ty vận tải biển và vận hành cảng, rơi vào bế tắc. Cuộc đình công có sự tham gia của khoảng 45.000 công nhân trong ba ngày qua đã làm tê liệt 36 cảng từ Maine đến Texas.

Dù tình hình tại các cảng bờ Đông và bờ Vịnh Hoa Kỳ vẫn còn nhiều phức tạp, giá cước giảm đã giúp giảm bớt áp lực chi phí cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong giai đoạn có nhiều biến động.

Giá cước vận tải biển từ Việt Nam đi châu Mỹ, châu Âu giảm mạnh. (Ảnh minh họa)

Theo dữ liệu trang Drewry, hiện tại, giá cước chỉ bằng 34% so với thời điểm đỉnh cao của đại dịch vào tháng 9/2021. Giá cước vận tải từ Việt Nam đi Mỹ chưa có dấu hiệu tăng trở lại.

Cục Hàng hải Việt Nam cũng đã có báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải, cho hay cuộc đình công đang diễn ra, thị trường vận tải biển từ Việt Nam đi Mỹ vẫn chưa chịu tác động tăng giá. Cơ quan này khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi sát sao biến động giá cước và tình hình thị trường vận tải tại Việt Nam cũng như thế giới để đưa ra các chỉ đạo kịp thời, hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong giai đoạn khó khăn.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, giá cước vận tải biển sẽ còn tiếp tục giảm trong thời gian tới, sau khi tình trạng tắc nghẽn tại các cảng lớn trên thế giới đã được giải quyết triệt để.

Đây là cơ hội vàng cho các doanh nghiệp xuất khẩu tận dụng chi phí vận tải thấp hơn để đẩy mạnh hoạt động kinh doanh, mở rộng thị trường và tìm kiếm sự tăng trưởng mạnh mẽ trong những tháng cuối năm.

Ngành đường sắt giảm 50% giá cước vận tải cho hàng nông sản vùng dịch

Giá xăng dầu giảm sâu, cước vận tải vẫn ở mức cao: Bộ GTVT nói gì?

Vì sao giá cước vận tải hàng hóa container đi quốc tế dự báo hạ nhiệt?