Mua 32 tàu điện của Trung Quốc, tổng trị giá hơn 4.500 tỷ đồng
Các đoàn tàu mới có tốc độ tối đa 140 km/h, sức chở khoảng 800 hành khách, sẽ phục vụ hai tuyến chiến lược kết nối trung tâm Santiago với Melipilla và Batuco (Chile).
Tập đoàn chế tạo tàu hàng đầu Trung Quốc CRRC vừa chính thức giành được hợp đồng cung cấp đoàn tàu điện cho Công ty Đường sắt Nhà nước Chile (EFE), đánh dấu thương vụ mua sắm phương tiện lớn nhất trong lịch sử doanh nghiệp này.
Theo thỏa thuận, CRRC liên danh với công ty dịch vụ toa xe địa phương Temoinsa sẽ cung cấp 32 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 3 toa, phục vụ mạng lưới đường sắt ngoại ô tại thủ đô Santiago.
Các đoàn tàu mới được thiết kế như một bước nâng cấp đáng kể cho hệ thống hiện tại của EFE, với tốc độ tối đa đạt 140 km/h và sức chở khoảng 800 hành khách/chuyến. CRRC cho biết thiết kế sẽ tập trung vào kết cấu nhẹ, tích hợp công nghệ thông minh và thân thiện với môi trường.
Trong tổng số 32 đoàn tàu, 22 đoàn sẽ được đưa vào vận hành trên tuyến đường sắt đi lại mới dài 61km, nối từ ga Alameda ở Santiago đến Melipilla theo hướng Tây. Mười đoàn còn lại sẽ phục vụ tuyến mới chạy về phía Bắc từ Alameda tới Quinta Normal và Batuco.
Việc bàn giao dự kiến bắt đầu từ năm nay. Khi đi vào vận hành, đội tàu mới được kỳ vọng sẽ nâng cao đáng kể năng lực vận chuyển hành khách của EFE, đồng thời cải thiện khả năng tiếp cận giao thông cho hơn một triệu cư dân sinh sống dọc các tuyến.
Tổng giá trị hợp đồng rơi vào khoảng 171 triệu USD (tương đương 4.500 tỷ đồng), trong đó riêng gói cho tuyến Melipilla chiếm 118 triệu USD và tuyến Batuco là 53 triệu USD.
Thương vụ này cũng nằm trong chiến lược mở rộng của EFE nhằm tăng gấp 3 lưu lượng hành khách, lên mức 150 triệu lượt/năm vào 2027. Trong đó, tuyến Melipilla dự kiến phục vụ khoảng 57 triệu lượt khách/năm, còn tuyến Batuco đóng góp thêm khoảng 35 triệu lượt.
Đây là hợp đồng cung cấp đoàn tàu thứ 3 của CRRC tại Chile. Trước đó, năm 2018, tập đoàn này đã cung cấp 12 đoàn tàu cho các tuyến Biotren và Corto Laja tại vùng Biobío, và đến năm 2020 tiếp tục ký hợp đồng cung cấp sáu đoàn tàu diesel cho tuyến Santiago–Chillán.
Bộ trưởng Giao thông Chile Juan Carlos Muñoz nhận định công nghệ Trung Quốc đang nổi lên như lựa chọn cạnh tranh nhất trong các gói thầu, đặc biệt nhờ khả năng đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật cao với chi phí tối ưu.
CRRC cho rằng việc triển khai suôn sẻ dự án sẽ góp phần thúc đẩy hợp tác phát triển chất lượng cao trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường, đồng thời tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế – xã hội tại địa phương.
