Chỉ sau chưa đầy 3 tháng kể từ khi được đưa ra thị trường Việt Nam dưới dạng nhập khẩu từ Thái Lan, Honda UC3 đã chuyển sang lắp ráp trong nước. Những lô xe đầu tiên sản xuất tại Việt Nam hiện đã xuất hiện tại một số đại lý ở Hà Nội.

Honda UC3 được lắp ráp tại nhà máy Honda Việt Nam ở Phú Thọ. Theo thông tin từ đại lý, xe sản xuất trong nước không có khác biệt đáng kể về sản phẩm so với phiên bản nhập khẩu từng được bán từ tháng 7.

Giá niêm yết hơn 80 triệu đồng

Tại Việt Nam, Honda UC3 hiện được phân phối với hai phiên bản. Giá niêm yết lần lượt là 80 triệu và 81,4 triệu đồng, đã bao gồm thuế VAT 10%.

Tuy nhiên, mức giá thực tế người mua phải chi trả thấp hơn đáng kể nhờ chương trình ưu đãi mà Honda áp dụng khi mở bán. Trước đó, Honda công bố giá đề xuất của UC3 ở mức 80-81,4 triệu đồng nhưng đưa ra mức giá kích cầu 56,5-57,9 triệu đồng.

Với mức giá sau ưu đãi, UC3 cạnh tranh với một số mẫu xe tay ga chạy xăng phổ biến như Honda SH Mode 125 và Honda Air Blade 160. Trong nhóm xe máy điện, mẫu xe này cũng có giá cao hơn một số đối thủ như Dat Bike Quantum S1.

Xe máy điện Honda có pin cố định

Honda UC3 được phát triển hướng tới nhu cầu di chuyển trong đô thị. Xe sử dụng mô-tơ điện đặt ở bánh sau, công suất tối đa 6 kW và tốc độ tối đa 80 km/h.

Mẫu xe này nổi bật với công nghệ sạc nhanh chuẩn CHAdeMO đầu tiên cho xe hai bánh tại Đông Nam Á, được trang bị bộ pin LFP dung lượng 3,174 kWh, đặt cố định dưới sàn. Theo công bố của Honda, pin đạt chuẩn chống nước IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR136. 

Việc bố trí pin cố định giúp Honda duy trì không gian chứa đồ phía dưới yên với dung tích khoảng 26 lít. Quãng đường di chuyển được công bố đạt khoảng 120 km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn WMTC.

Xe đi kèm bộ sạc công suất 1.200 W. Thời gian sạc từ 0% lên 100% khoảng 4 giờ, trong khi khoảng 2 giờ có thể sạc từ 20% lên 80%. Honda cũng trang bị cho UC3 hệ thống phanh tái sinh nhằm thu hồi một phần năng lượng trong quá trình vận hành.

Honda tăng tốc với xe máy điện

Việc đưa UC3 về lắp ráp trong nước diễn ra khá nhanh sau thời điểm mẫu xe này chính thức được bán tại Việt Nam. Trước đó, Honda cho biết UC3 sẽ được sản xuất tại Việt Nam từ tháng 9, thay thế nguồn xe nhập khẩu từ Thái Lan.

Động thái này được xem là bước tiếp theo trong kế hoạch mở rộng mảng xe máy điện của Honda tại Việt Nam. Trước UC3, hãng đã đưa vào thị trường mẫu ICON e: và CUV e:.

Honda đồng thời đang xây dựng hạ tầng phục vụ xe điện. Hãng triển khai các trạm sạc Honda Motor Charger Hub dành cho UC3 và hệ thống trạm đổi pin Honda e Battery Station dành cho CUV e:. Người dùng có thể tìm kiếm thông tin về các điểm dịch vụ thông qua ứng dụng My Honda+.

Bên cạnh UC3, Honda Việt Nam cũng cho biết sẽ giới thiệu thêm một mẫu xe máy điện mới trong năm 2027 với mức giá dự kiến dưới 30 triệu đồng. Đây được xem là phân khúc có khả năng tiếp cận đông đảo người dùng khi nhiều mẫu xe điện bán chạy hiện tập trung ở khoảng 20-30 triệu đồng.

Việc UC3 chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp trong nước giúp Honda chủ động hơn về nguồn cung, đồng thời cho thấy hãng xe Nhật Bản đang từng bước tăng quy mô hiện diện trong thị trường xe máy điện Việt Nam.