Xuất hiện pin xe điện sạc từ 10% lên 70% chỉ trong chưa đầy 4 phút, BYD sắp mất ngôi?
Dù vẫn chưa có lịch trình sản xuất thương mại, công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc và tạo sức ép lên các đối thủ như BYD trong cuộc đua pin xe điện thế hệ mới.
Để giải quyết bài toán sạc nhanh - một trong những rào cản lớn nhất của xe điện - các nhà phát triển pin trên thế giới đang chạy đua nhằm rút ngắn thời gian nạp năng lượng xuống chỉ còn vài phút.
Mục tiêu là mang đến trải nghiệm sạc liền mạch, nơi người lái chỉ cần ghé trạm sạc, nghỉ chân hoặc mua một ly cà phê và quay lại với bộ pin gần như đầy.
Đó cũng là tương lai mà Hongqi – thương hiệu xe sang thuộc Tập đoàn FAW của Trung Quốc – đang hướng tới.
Hãng vừa công bố kết quả thử nghiệm nguyên mẫu pin sạc siêu nhanh mới, cho thấy pin có thể sạc từ 10% lên 70% chỉ trong 3 phút 41 giây. Nếu tiếp tục cắm sạc thêm vài phút, mức pin sẽ đạt 97% sau hơn 8 phút.
Nếu những kết quả trong phòng thí nghiệm này được hiện thực hóa trên các mẫu xe thương mại, Hongqi sẽ thiết lập một chuẩn mực mới về tốc độ sạc, vượt qua cả BYD – hãng hiện được xem là dẫn đầu trong lĩnh vực này.
Để hạn chế hiện tượng quá nhiệt và giảm mức tiêu thụ năng lượng, bộ pin được trang bị hệ thống quản lý nhiệt thích ứng, có khả năng tự động điều chỉnh chiến lược làm mát tùy theo xe đang đỗ hay đang vận hành.
Theo CNEVPost, thế hệ pin Blade thứ hai của BYD hiện được xem là một trong những tiêu chuẩn hàng đầu của ngành.
Với hệ thống sạc công suất cao mới nhất, pin Blade của BYD cần khoảng 5 phút để sạc từ 10% lên 70%.
Trong khi đó, kết quả thử nghiệm của Hongqi nhanh hơn hơn một phút. Trong cuộc đua công nghệ xe điện đang tăng tốc từng ngày, chỉ một phút cũng có thể tạo ra lợi thế đáng kể.
Mẫu pin mới được Hongqi phát triển cùng công ty China Automotive New Energy Battery Technology (CNET), sử dụng tốc độ sạc cực đại lên tới 12C.
Kiểm soát nhiệt để bảo vệ tuổi thọ pin
Sạc siêu nhanh đồng nghĩa với lượng nhiệt sinh ra rất lớn, trong khi nhiệt độ cao là một trong những nguyên nhân hàng đầu làm suy giảm tuổi thọ pin.
Để giải quyết vấn đề này, Hongqi phát triển hệ thống quản lý nhiệt bằng chất lỏng có khả năng thích ứng.
Hệ thống liên tục theo dõi trạng thái hoạt động của pin, chủ động điều chỉnh công suất sạc theo thời gian thực và duy trì các giới hạn điện áp an toàn.
Kết hợp với quy trình sạc ưu tiên an toàn, hệ thống giám sát nhiệt độ của từng cell pin theo thời gian thực để điều tiết công suất, vừa duy trì tốc độ sạc cao vừa bảo vệ sức khỏe của bộ pin.
Trong các bài thử nghiệm ở nhiệt độ môi trường 25°C với công suất tối đa, chênh lệch nhiệt độ giữa các cell trong toàn bộ khối pin không vượt quá 3°C – mức được xem là khá đồng đều đối với một hệ thống tiếp nhận dòng năng lượng lớn như vậy.
