Việt Nam vừa đưa vào khai thác bến xe hơn 150 tỷ sau gần 4 năm xây dựng
Công trình được kỳ vọng nâng cao năng lực vận tải hành khách, tăng kết nối giao thông khu vực và góp phần giảm áp lực phương tiện vào trung tâm đô thị.
Bến xe khách Vĩnh Long chính thức đi vào hoạt động sau gần bốn năm triển khai, bổ sung hạ tầng vận tải cho địa phương, đồng thời góp phần giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm và hoàn thiện mạng lưới kết nối trên Quốc lộ 53.
Nguồn tin trên báo Vĩnh Long cho hay, Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long vừa công bố đưa Bến xe khách Vĩnh Long (mã số 11) tại đường Phan Văn Đáng (Quốc lộ 53), phường Tân Hạnh vào khai thác. Công trình được xếp hạng bến xe loại 2, là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của địa phương nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và từng bước tái tổ chức hoạt động vận tải sau khi bến xe mới hoàn thành.
Trong giai đoạn đầu, bến xe được đưa vào sử dụng với diện tích khoảng 10.000m2. Khu vực khai thác gồm bãi đỗ xe chờ vào vị trí đón khách rộng khoảng 3.000m2, bãi đỗ dành cho các phương tiện khác khoảng 1.500m2 cùng nhà chờ hành khách có diện tích 300m2.
Theo quy hoạch được UBND tỉnh Vĩnh Long phê duyệt từ năm 2021, dự án có quy mô xây dựng hơn 22.000m2, được chia thành hai giai đoạn, báo Đầu Tư thông tin cho biết. Giai đoạn một tập trung xây dựng các hạng mục phục vụ vận hành như nhà điều hành, khu đón trả khách, bãi đỗ xe, nhà xe hai bánh, căn tin, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cây xanh và tuyến đấu nối với Quốc lộ 53.
Phần diện tích còn lại, khoảng 7.778m2, sẽ được đầu tư ở giai đoạn hai để mở rộng bãi đỗ xe, khu trung chuyển, garage cùng các hạng mục phụ trợ, qua đó hoàn thiện toàn bộ công trình theo quy hoạch. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 156 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước từ đấu giá khu đất bến xe khách hiện hữu cùng các nguồn vốn hợp pháp khác. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Vĩnh Long được giao làm chủ đầu tư, với thời gian thực hiện từ năm 2021 đến 2025.
Theo UBND tỉnh Vĩnh Long, việc xây dựng bến xe mới nhằm từng bước di dời hoạt động vận tải ra khỏi khu vực trung tâm, hạn chế lưu lượng phương tiện đi vào nội đô, đồng thời nâng cao khả năng kết nối của hệ thống giao thông đô thị với Quốc lộ 53 và các tuyến đường liên vùng. Công trình cũng được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, cải thiện diện mạo đô thị và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân trong bối cảnh lưu lượng vận tải trên địa bàn tiếp tục tăng.
