Vừa qua, một chuyến tàu chở hai tấn sầu riêng tươi từ Malaysia đã cập cảng Đại Liên của Trung Quốc một cách nguyên vẹn sau hành trình lênh đênh 12 ngày trên biển. Ngay sau khi cập bến, toàn bộ lô hàng được đưa thẳng vào khu vực kiểm tra hải quan để đánh giá chất lượng và ghi nhận kết quả khả quan. Đây là lần thử nghiệm thứ ba trong vòng hai năm qua của doanh nghiệp Hernan Corp Sdn Bhd nhằm tìm kiếm một giải pháp logistics mang tính bước ngoặt, giải quyết triệt để điểm yếu về vận tải của ngành nông sản nước này.

Công nghệ kiểm soát không khí bên trong container

Điểm mấu chốt làm nên thành công của chuyến hàng lịch sử này nằm ở việc sử dụng hệ thống container Daikin CA. Khác với các thùng đông lạnh thông thường, công nghệ này cho phép kiểm soát không khí chủ động kết hợp với việc duy trì nền nhiệt độ thấp. Môi trường đặc biệt này được tinh chỉnh nồng độ oxy và carbon dioxide dựa trên kích thước và tốc độ hô hấp của từng quả sầu riêng.

Cơ chế này đóng vai trò như một hệ thống gây ngủ đông, làm chậm đáng kể quá trình hô hấp và chín tự nhiên của trái cây. Nhờ đó, sản phẩm vẫn duy trì được độ tươi ngon nguyên bản sau gần hai tuần nằm trên biển. Phía doanh nghiệp xuất khẩu cho biết kết quả thử nghiệm mới nhất đã giúp họ xác định rõ ràng các thông số kỹ thuật cần thiết, tạo tiền đề để chuẩn hóa quy trình vận hành chuỗi cung ứng lạnh ở quy mô lớn trong tương lai.

Việc khai thông tuyến vận tải biển mang ý nghĩa sống còn đối với ngành công nghiệp sầu riêng của quốc gia Đông Nam Á này. Từ trước đến nay, chi phí logistics qua đường hàng không quá đắt đỏ đã tạo ra một rào cản lớn, khiến các nhà xuất khẩu khó tiếp cận phân khúc khách hàng đại chúng tại thị trường tỷ dân. Chi phí dội lên cao cũng trực tiếp làm giảm sức cạnh tranh của sản phẩm so với các đối thủ trong khu vực.

Trong bối cảnh nguồn cung nội địa đang có dấu hiệu vượt cầu khiến giá thu mua lao dốc, việc vận chuyển bằng tàu biển mở ra một lối thoát chiến lược để giải phóng sản lượng. Phương thức này không chỉ giúp cắt giảm mạnh tay chi phí vận tải mà còn kéo dài thời gian bảo quản, cung cấp cho các nhà phân phối bán lẻ sự linh hoạt tối đa trong việc lưu trữ và đưa hàng lên kệ. Đồng thời, việc chuyển dịch từ máy bay sang tàu biển cũng giúp giảm thiểu lượng khí thải carbon, đáp ứng các tiêu chuẩn xuất khẩu xanh đang ngày càng khắt khe.

Sức ép vô hình lên chuỗi cung ứng nông sản Việt

Dù giải pháp kỹ thuật vẫn cần thêm thời gian để hoàn thiện, nhưng sự hiện diện của những container sầu riêng vượt biển thành công đang phát đi một tín hiệu cảnh báo không thể phớt lờ. Từ trước đến nay, Việt Nam luôn nắm giữ lợi thế tuyệt đối nhờ vị trí địa lý tiếp giáp, cho phép các đoàn xe vận tải đưa hàng tươi sang biên giới đường bộ chỉ trong vài ngày.

Khi rào cản về khoảng cách và thời gian bảo quản bị công nghệ khỏa lấp, sầu riêng Malaysia với chất lượng đã được khẳng định sẽ có cơ hội tràn vào thị trường Trung Quốc với mức giá cạnh tranh hơn rất nhiều. Điều này đặt các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam trước áp lực phải nhanh chóng nâng cấp tiêu chuẩn chất lượng và tối ưu hóa hệ thống logistics, thay vì chỉ bấu víu vào lợi thế tự nhiên như trước đây.