Nhật báo The Nation mới đây cho biết đội ngũ Thái Lan đã theo đuổi chiến lược ngoại giao chủ động, phối hợp với Iran và Oman nhằm đảm bảo hành lang an toàn qua eo biển Hormuz cho 3 tàu của “xứ sở Chùa Vàng” chở dầu và hàng hóa hóa dầu.

Bước tiến này đã giúp giảm thiểu rủi ro thiếu hụt năng lượng và nguyên liệu đầu vào cho ngành hóa dầu tại nền kinh tế lớn thứ 2 Đông Nam Á trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị vẫn tiếp diễn.

PTT gánh vác chi phí để đảm bảo an ninh năng lượng

Công ty Cổ phần Đại chúng PTT (Tập đoàn năng lượng quốc gia Thái Lan) xác nhận tàu Serifos - một tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) chở 2 triệu thùng dầu đã trở về thành công và dự kiến cập cảng Thái Lan vào cuối tháng 4 năm 2026.

Con tàu này đã bị mắc kẹt tại cảng Sharjah ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) kể từ ngày 7/3/2026 do ảnh hưởng của tình trạng bất ổn vì xung đột ở Trung Đông.

PTT cũng phải gánh một áp lực thanh khoản rất lớn lên tới hơn 230 tỷ baht (hơn 187.062 tỷ đồng) khi xử lý rủi ro và tìm nguồn dầu thay thế từ các nhà cung cấp khác trong thời gian khủng hoảng nhằm đảm bảo người tiêu dùng Thái Lan không bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu hụt xăng dầu.

Bangchak đưa thành công tàu MT. POLA về Sriracha

Công ty Cổ phần Đại chúng Tập đoàn Bangchak (Thái Lan) đã đưa thành công tàu MT. POLA chở 700.000 thùng dầu thô về nhà máy lọc dầu Sriracha tại tỉnh Chon Buri, phía Đông Thái Lan vào ngày 7/4/2026 sau khi con tàu này phải chờ đợi tại Vịnh Ba Tư từ ngày 11/3/2026.

Thành công ấy đạt được nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên. Bangchak đã thông báo cho Bộ Ngoại giao Thái Lan vào ngày 17/3/2026, sau đó cơ quan này làm việc với Đại sứ quán Iran tại Thái Lan vào ngày 18/3/2026 để xác nhận rằng con tàu chở nguồn cung năng lượng phục vụ người dân và “không phải là bên tham gia xung đột”. Cuối cùng, tàu MT. POLA đã được Iran cấp phép đi qua eo biển Hormuz.

SCG chờ tàu thứ hai sau khi tàu đầu tiên được thông qua

Đối với Tập đoàn SCG, công ty hóa dầu – hóa chất SCG (SCGC) đã nhận tin tích cực khi tàu đầu tiên chở 55.000 tấn nguyên liệu naphtha đã được cấp phép rời eo biển Hormuz và đang trên đường về Thái Lan. Tuy nhiên, một tàu khác của SCG vẫn bị mắc kẹt và đang tiếp tục được đánh giá kỹ lưỡng về mặt an toàn.

Video Thái Lan tìm kiếm hành lang an toàn cho các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz - Nguồn clip: NBT WORLD 

Ngoại giao chủ động giúp “thuyền trưởng” Sihasak phá vỡ thế bế tắc

Một chuyên gia cho rằng thành công này phản ánh hiệu quả của Chính phủ Thái Lan theo chiến lược “Đội ngũ Thái Lan”, đặc biệt là vai trò của ông Sihasak Phuangketkeow, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Ngoại giao nước này. Chính trị gia 68 tuổi này đã thăm Oman từ ngày 15 - 17/4/2026 nhằm tận dụng quan hệ song phương để khuyến khích Oman đóng vai trò trung gian với Iran.

Nỗ lực đó của vị “thuyền trưởng” Sihanak đã góp phần củng cố niềm tin ở cấp độ hệ thống và bảo vệ lợi ích quốc gia trong bối cảnh khủng hoảng toàn cầu, giúp Thái Lan vượt qua khó khăn trong nhiệm vụ giải cứu 3 tàu chở dầu mắc kẹt ở eo biển Hormuz.