Nữ phi công đầu tiên của Bamboo Airways từng là diễn viên nổi tiếng: Đầu tư 6 tỷ đồng học bay, từ chối hãng hàng không châu Âu để về Việt Nam làm việc

Đời sống 06/08/2026 16:50

Theo nữ diễn viên, tổng chi phí cô phải bỏ ra cho các chương trình huấn luyện là gần 6 tỷ đồng. Trong đó, cô phải vay nợ 1,3 tỷ đồng.

Nguyễn Trần Diệu Thúy (SN 1989, quê Quảng Trị) là một trong số ít nữ phi công người Việt đang làm việc trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Trước khi gắn bó với buồng lái, cô từng được khán giả biết đến với vai trò diễn viên truyền hình, người mẫu ảnh và tiếp viên hàng không. Hành trình chuyển từ lĩnh vực nghệ thuật sang ngành hàng không của Diệu Thúy thu hút sự quan tâm bởi quá trình đào tạo kéo dài nhiều năm, khoản đầu tư gần 6 tỷ đồng cùng nhiều thử thách để theo đuổi nghề phi công.

Diệu Thúy theo học ngành Bảo hộ lao động tại Trường Đại học Tôn Đức Thắng (TP. HCM). Trong thời gian là sinh viên, cô tham gia nhiều hoạt động nghệ thuật, giành danh hiệu Miss Thân thiện tại cuộc thi “Duyên dáng sinh viên thế kỷ 21” (2009) và Miss Áo dài tại cuộc thi “Người đẹp Hoa anh đào” (2010).

dt10_1786007020.png
dt9_1786006993.png
Nguyễn Trần Diệu Thúy trong phim "Dốc Sương Mù". Ảnh: Internet

Song song việc học, Diệu Thúy tham gia diễn xuất trong hàng loạt bộ phim truyền hình như “Dốc Sương Mù”, “Huyền Thoại 1C”, “Bên Kia Sông”, “Người Giúp Việc”, “Những Mảnh Đời Giông Bão”, “Đồng Tiền Đen”... Giai đoạn từ 2009-2013, cô vừa hoàn thành chương trình đại học, vừa theo đuổi công việc diễn viên.

Sau khi tốt nghiệp, Diệu Thúy quyết định tạm dừng hoạt động nghệ thuật để làm đúng chuyên ngành được đào tạo. Cô trở thành kỹ sư an toàn tại một nhà máy sản xuất đồ nội thất của Mỹ ở Bình Dương (nay thuộc TP. HCM). Theo chia sẻ của nữ phi công, sau khoảng nửa năm làm việc trong môi trường công nghiệp với guồng quay sáng đi tối về, cô mong muốn tìm kiếm một công việc có nhiều cơ hội trải nghiệm hơn.

Năm 2014 đánh dấu bước ngoặt mới khi Diệu Thúy nộp hồ sơ ứng tuyển vào một hãng hàng không tại Dubai và trúng tuyển vị trí tiếp viên hàng không. Thời gian làm việc tại UAE giúp cô có điều kiện đi nhiều quốc gia, nâng cao trình độ ngoại ngữ và tiếp xúc gần hơn với môi trường hàng không.

dt7_1786006754.png
dt_1786006762.png
Diệu Thúy nuôi ý định trở thành phi công sau nhiều lần được quan sát hoạt động của tổ lái và nhận sự động viên từ một cơ trưởng. Ảnh: IGNV

Theo chia sẻ của Diệu Thúy, ý định trở thành phi công xuất hiện trong thời gian làm tiếp viên. Những lần được vào buồng lái quan sát cơ trưởng và cơ phó điều khiển máy bay đã khơi dậy sự tò mò về các hệ thống kỹ thuật. Khi cô bày tỏ mong muốn theo đuổi nghề phi công nhưng còn e ngại vì là phụ nữ, một cơ trưởng đã khuyến khích cô mạnh dạn theo đuổi mục tiêu. Từ đó, Diệu Thúy bắt đầu lên kế hoạch tích lũy tài chính để hiện thực hóa ước mơ.

Mỗi tháng, cô dành phần lớn thu nhập từ công việc tiếp viên để tiết kiệm. Đến giữa năm 2016, sau khoảng 5 năm làm diễn viên và tiếp viên hàng không, cô quyết định trở về Việt Nam dự tuyển khóa đào tạo phi công.

Tháng 6/2016, Diệu Thúy trúng tuyển chương trình đào tạo tại Trường Bay Việt. Sau 6 tháng học lý thuyết trong nước, cô sang Mỹ học thực hành bay.

Quá trình đào tạo được Diệu Thúy mô tả là giai đoạn nhiều áp lực về chuyên môn lẫn tài chính. Tổng chi phí cho các chương trình huấn luyện lên tới gần 6 tỷ đồng. Ngoài khoản tiền tích lũy từ thời hoạt động nghệ thuật và làm tiếp viên hàng không, cô còn nhận hỗ trợ từ gia đình và vay thêm ngân hàng để theo đuổi việc học.

Trong một chia sẻ trên trang cá nhân, Diệu Thúy cho biết bố mẹ hỗ trợ khoảng 420 triệu đồng, phần còn lại chủ yếu do cô tự tích lũy và vay thêm khoảng 1,3 tỷ đồng. 

dt4_1786006756.jpg
Diệu Thúy từng nhận được cơ hội làm việc tại một hãng hàng không tư nhân ở châu Âu nhưng quyết định trở về Việt Nam phát triển sự nghiệp. Ảnh: FBNV

Để tiết kiệm chi phí, Diệu Thúy đặt mục tiêu hoàn thành khóa thực hành trong thời gian ngắn nhất và hạn chế việc học lại. Thay vì kế hoạch 12 tháng, cô hoàn thành chương trình thực hành bay tại Mỹ sau khoảng 9 tháng. Sau đó, cô tiếp tục học các chứng chỉ về máy bay phản lực, huấn luyện chuyển loại Airbus A320 tại châu Âu cũng như hoàn thiện các chứng chỉ theo tiêu chuẩn khai thác tại Việt Nam.

Sau khi kết thúc khóa học tại Mỹ, Diệu Thúy từng nhận được cơ hội làm việc tại một hãng hàng không tư nhân ở châu Âu. Tuy nhiên, cô quyết định trở về Việt Nam, tham gia tuyển dụng tại các hãng hàng không trong nước và lựa chọn đầu quân cho Bamboo Airways khi hãng mới thành lập.

Cuối năm 2018, Diệu Thúy trở thành một trong những nữ phi công đầu tiên của Bamboo Airways. Từ đó đến nay, cô tập trung phát triển sự nghiệp trong ngành hàng không, từng bước tích lũy giờ bay và đảm nhiệm vị trí cơ phó.

Diệu Thúy cho biết mỗi chuyến bay đều đòi hỏi phi công duy trì sự tập trung, rèn luyện chuyên môn và bảo đảm sức khỏe. Cô cũng dành nhiều thời gian nghiên cứu các báo cáo điều tra tai nạn hàng không để hiểu nguyên nhân sự cố, từ yếu tố kỹ thuật, thao tác điều khiển đến điều kiện thời tiết nhằm nâng cao khả năng xử lý tình huống trong thực tế.

dt3_1786006756.jpg
Diệu Thúy cho biết mỗi chuyến bay đều đòi hỏi phi công duy trì sự tập trung, rèn luyện chuyên môn và bảo đảm sức khỏe. Ảnh: FBNV

Trong những lần hiếm hoi chia sẻ về công việc, Diệu Thúy cho biết mức lương tăng giảm tùy thời điểm, tùy hãng hàng không, dao động từ khoảng 70-100 triệu đồng/tháng.

Theo nữ phi công, mục tiêu lớn nhất trong sự nghiệp là tích lũy hàng chục nghìn giờ bay an toàn trước khi nghỉ hưu. Cô xem đây là giá trị quan trọng nhất của một người làm nghề.

dt8_1786006754.webp
Nữ cơ phó đăng ảnh mặc váy cưới rạng ngời vào năm 2022. Ảnh: IGNV

Về đời sống cá nhân, Diệu Thúy khá kín tiếng. Năm 2018, cô kết hôn với chồng người Pháp, sau đó cả hai ly hôn và giữ quan hệ bạn bè. Cuối năm 2022, cô thông báo kết hôn lần thứ 2 nhưng không công khai danh tính người bạn đời.

Cuối năm 2023, Diệu Thúy đón con đầu lòng. Sau sinh, cô từng chia sẻ hành trình giảm hơn 20kg để lấy lại thể trạng và tiếp tục công việc bay. Nhan sắc của nữ phi công được nhận xét ngày càng mặn mà, quyến rũ theo thời gian. 

Anh Khôi