Lên kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt cao tốc nối 2 thành phố lớn, rút ngắn thời gian di chuyển còn 105 phút: Nhà thầu Trung Quốc được 'ưu ái', vốn đầu tư 170.000 tỷ đồng
Theo Bộ Giao thông Peru, dự án có thể phục vụ từ 40.000 đến 45.000 hành khách mỗi ngày và mang lại lợi ích cho khoảng 12 triệu người dân.
Peru đang xúc tiến một dự án đường sắt cao tốc đầy tham vọng. Tuy nhiên, trái với một số thông tin lan truyền trên truyền thông, tuyến tàu này hiện vẫn đang là kế hoạch.
Cụ thể, dự án là tuyến đường sắt cao tốc nối thủ đô Lima với thành phố Ica ở miền Trung Peru, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 6,5 tỷ USD (170.000 tỷ đồng). Theo dự kiến, công trình chỉ có thể hoàn thành và đi vào vận hành vào khoảng năm 2032.
Theo Bộ Giao thông và Truyền thông Peru (MTC), ông David Miranda, Giám đốc Quản lý Hạ tầng của Bộ, cho biết hồ sơ kỹ thuật của dự án dự kiến chỉ hoàn tất vào năm 2027. Sau đó, quá trình thi công sẽ kéo dài từ 6 đến 7 năm.
Theo thiết kế, tuyến đường sắt cao tốc sẽ có chiều dài từ khoảng 280 đến 323km. Tuyến dự kiến có 15 nhà ga, đi qua nhiều đô thị quan trọng như Villa El Salvador, Canete, Chincha, Pisco và Paracas.
Khi hoàn thành, thời gian di chuyển từ Lima đến Ica sẽ giảm xuống chỉ còn 105 phút. Theo Bộ Giao thông Peru, hệ thống này có thể phục vụ từ 40.000 đến 45.000 hành khách mỗi ngày và mang lại lợi ích cho khoảng 12 triệu người dân.
Dự án còn bao gồm 47km cầu cạn và 32km đường hầm nhằm vượt qua những thách thức địa hình phức tạp. Ngoài ra, tuyến đường sắt sẽ kết nối với Tuyến Metro số 1 của Lima và cải thiện khả năng tiếp cận sân bay Pisco.
Một trong những yếu tố chiến lược nhất của dự án là sự tham gia sâu rộng của Trung Quốc. Thông qua doanh nghiệp nhà nước China Railway, Bắc Kinh đang dẫn đầu các cuộc đàm phán về công nghệ và tài chính cho dự án trong khuôn khổ sáng kiến Vành đai và Con đường. Mô hình hợp tác được đề xuất là G2G (Government-to-Government), tức hợp tác trực tiếp giữa Chính phủ hai nước.
Dẫu vậy, Peru cho biết đã nhận được các đề xuất kỹ thuật sơ bộ từ tám quốc gia khác gồm Đức, Canada, Hàn Quốc, Tây Ban Nha, Pháp, Ấn Độ, Nhật Bản và Anh. Ngoài ra, Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ (IDB) cũng bày tỏ sự quan tâm tới dự án.
