Tồn kho dầu thô của Mỹ giảm, diesel tăng

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết tồn kho dầu thô của Mỹ bất ngờ giảm trong tuần trước, nhưng tồn kho dầu diesel tăng do nhu cầu nhiên liệu vẫn suy yếu bởi đại dịch Covid-19.

Hầu hết các bang của Mỹ đã nới lỏng hạn chế di chuyển để ngăn chặn sự lây lan của virus corona, nhưng hoạt động đang phục hồi chậm. Tồn kho dầu thô đã giảm, nhưng tiêu thụ không theo kịp sản xuất lọc dầu, thúc đẩy tồn kho.

Tồn kho dầu thô giảm 2,1 triệu thùng trong tuần tính tới ngày 29/5 xuống 532,3 triệu thùng, so với dự đoán của giới phân tích trong một thăm dò của Reuters tăng 3 triệu thùng. Tồn kho sản phâm chưng cất, gồm dầu diesel và dầu sưởi, tăng 9,9 triệu thùng lên 174,3 triệu thùng, so với dự đoán tăng 2,7 triệu thùng. Tổng thể nhu cầu dầu diesel và nhiên liệu tương tự giảm 13% so với cùng kỳ năm trước trong 4 tuần qua.

Tồn kho xăng của Mỹ tăng 2,8 triệu thùng, vượt dự báo tăng 1 triệu thùng. Sản phẩm xăng đã cung cấp phục hồi trong tuần trước, nhưng trung bình 4 tuần vẫn giảm 23% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nhập khẩu đã rời khỏi mức tăng vọt trong tuần trước do các tàu chở dầu thô lớn cập bến từ Saudi Arabia, nhưng nhập khẩu tổng thể vẫn cao hơn so với hầu hết các tuần gần đây. Nhập khẩu ròng dầu thô của Mỹ đã giảm 639.000 thùng/ngày trong tuần trước xuống 6,2 triệu thùng/ngày.

Giá dầu châu Á đảo chiều đi xuống phiên 4/6

Giá dầu châu Á đảo chiều đi xuống trong phiên 4/6.

Dầu thô Brent kỳ hạn giảm 1% hay 41 US cent xuống 39,38 USD/thùng. Dầu thô WTI của Mỹ giảm 1,6% hay 61 US cent xuống 36,68 USD/thùng.

Saudi Arabia và Nga, 2 nhà sản xuất dầu lớn nhất thế giới đã đồng ý hỗ trợ gia hạn cắt giảm sản lượng kỷ lục 9,7 triệu thùng/ngày trong tháng 7/2020 của OPEC+.

Tuy nhiên, họ đã không đồng ý tổ chức cuộc họp OPEC+ trong ngày 4/6 để bàn luận về cắt giảm này, họ sẽ có điều kiện với các nước không tuân thủ mục tiêu cắt giảm sản lượng sâu.

Nếu không thể nhất trí về việc duy trì mức cắt giảm kỷ lục nói trên, OPEC+ sẽ quay về mức cắt giảm đã thỏa thuận hồi tháng Tư, là 7,7 triệu thùng/ngày từ tháng Bảy.

Ngoài ra, Saudi Arabia và các nước sản xuất dầu khác ở vùng Vịnh là Kuwait và Các tiểu Vương quốc A-rập Thống Nhất không có ý định duy trì mức tự nguyện cắt giảm sản lượng bổ sung 1,18 triệu thùng/ngày sau tháng Sáu, có nghĩa là nguồn cung dầu thô sẽ tăng lên vào tháng tới dù OPEC+ có quyết định thế nào đi nữa.

Bên cạnh đó, lượng dự trữ các sản phẩm dầu chưng cất ở Mỹ tăng mạnh cũng đè nặng lên giá dầu. Số liệu công bố ngày 3/6 của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy lượng xăng dự trữ của nước này tăng 2,8 triệu thùng, gấp gần ba lần mức dự đoán của giới phân tích, trong khi lượng dự trữ các sản phẩm chưng cất tăng 9,9 triệu thùng, cao hơn dự đoán gần bốn lần.

Thị trường trong nước

Còn ở thị trường trong nước, chiều ngày 28/5, Bộ Công Thương điều chỉnh giá xăng dầu. Theo đó, sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng quĩ bình ổn giá xăng dầu, điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường:

Xăng E5RON92: tăng 882 đồng/lít; Xăng RON95-III: tăng 890 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S: tăng 892 đồng/lít; Dầu hỏa: tăng 875 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S: tăng 947 đồng/kg.

Như vậy, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường không cao hơn mức giá:

Xăng E5RON92: không cao hơn 12.402 đồng/lít; Xăng RON95-III: không cao hơn 13.125 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 10.749 đồng/lít; Dầu hỏa: không cao hơn 8.757 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 9.492 đồng/kg.

Đức Thiện