Giá xăng dầu Campuchia tăng vùn vụt, cao hơn Việt Nam khoảng 1,5 lần

Theo Tân Hoa Xã, giá bán lẻ nhiên liệu tại Campuchia ngày thứ Tư (1/4) tiếp tục tăng do xung đột leo thang ở Trung Đông giữa Iran với Mỹ - Israel, Bộ Thương mại nước này cho biết vào nửa đêm thứ Ba (31/3).

Trong một thông báo, Bộ này cho biết giá xăng thường sẽ ở mức 5.450 riel/lít (gần 35.797 đồng/lít) từ ngày 1/4 cho đến khi có thông báo mới, tăng 9% so với mức 5.000 riel (hơn 32.841 đồng) trong 3 ngày trước đó. Mức giá mới này của xăng tại Campuchia cao hơn 1,47 lần so với giá xăng RON 95-III ở Việt Nam ngày 1/4 (24.330 đồng/lít) và cũng gấp gần 1,54 lần so với giá xăng sinh học E5 RON 92-II (23.320 đồng/lít) tại đất nước hình chữ S.

Giá dầu diesel tại Campuchia hiện ở mức 7.500 riel/lít (49.262 đồng/lít), tăng 4,16% so với mức cũ 7.200 riel (hơn 47.291 đồng/lít), thông báo cho biết thêm. Mức giá này cao hơn giá tại Việt Nam (35.440 đồng/lít) ngày 1/4 khoảng 1,39 lần.

Ngoài ra, giá khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) ở Campuchia mới công bố trong ngày “Cá tháng Tư” (1/4) cũng tăng lên 3.900 riel/lít (25.616 đồng/lít), tăng 14,7% so với mức gần nhất 3.400 riel (gần 22.332 đồng).

Kể từ khi xung đột Trung Đông bùng phát, giá xăng thường, dầu diesel và LPG tại Campuchia đã tăng giá lần lượt 41,5%, 94,8% và 95%, Bộ Thương mại quốc gia láng giềng với Việt Nam cho biết.

Để giảm tác động của việc giá nhiên liệu tăng, Chính phủ Campuchia đã giảm thuế nhập khẩu và các loại thuế đối với sản phẩm nhiên liệu từ ngày 20/3.

Ngày 28/3, Chính phủ của Thủ tướng Hun Manet tiếp tục quyết định giảm thuế nhập khẩu đối với xe điện (EV), xe hybrid sạc điện (PHEV), bếp điện và các thiết bị sử dụng năng lượng mặt trời.

Dự trữ xăng dầu sắp cạn kiệt, Chính phủ Campuchia ứng phó ra sao?

Campuchia hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu xăng dầu, do trữ lượng dầu dưới đáy biển của quốc gia Đông Nam Á này vẫn chưa được khai thác.

Nguyên nhân chính của tình trạng này nằm ở việc Campuchia không có nhà máy lọc dầu nội địa, khiến toàn bộ nhu cầu xăng dầu phải phụ thuộc vào nhập khẩu. Theo dữ liệu thương mại quốc tế được hãng tin Reuters dẫn lại, trong năm 2024, Thái Lan và Việt Nam chiếm hơn 60% nguồn cung nhiên liệu của Campuchia, trong khi Singapore và Malaysia chiếm gần 1/3.

Cấu trúc này khiến Campuchia đặc biệt nhạy cảm với bất kỳ gián đoạn nào trong khu vực. Khi các nước cung cấp hạn chế xuất khẩu nhiên liệu để bảo vệ nguồn cung nội địa trong bối cảnh khủng hoảng Trung Đông, Campuchia gần như mất đi các nguồn cung quan trọng cùng lúc. Điều đó dẫn đến việc thị trường nội địa nhanh chóng rơi vào tình trạng căng thẳng.

Hãng thông tấn Reuters cho biết khoảng 1/3 trong tổng số hơn 6.300 trạm xăng ở Campuchia đã phải đóng cửa tạm thời trong giai đoạn cao điểm đầu tháng 3 năm 2026 do lo ngại thiếu nguồn cung. Dù sau đó tỷ lệ này giảm xuống còn khoảng 5,77%, sự kiện kể trên cho thấy mức độ dễ tổn thương của hệ thống phân phối nhiên liệu của “xứ sở Angkor”.

Các nguồn tin quốc tế uy tín cho thấy Campuchia chỉ duy trì lượng dự trữ xăng dầu đủ dùng trong thời gian ngắn, khiến mọi biến động bên ngoài nhanh chóng tác động trực tiếp đến thị trường nội địa.

Theo hãng tin Reuters, Bộ trưởng Năng lượng Campuchia Keo Rottanak xác nhận nước này thường chỉ có dự trữ diesel, xăng, LPG và nhiên liệu bay dưới 1 tháng trong điều kiện bình thường.

Tờ StratNews Global nhấn mạnh rằng Campuchia có “dự trữ hạn chế, thường dưới 1 tháng đối với các loại nhiên liệu chính”. Nhật báo Khmer Times thậm chí cho biết lượng xăng dầu dự trữ quốc gia thực tế của nước này có thể chỉ tương đương khoảng 21 ngày tiêu thụ, cho thấy mức độ mong manh của hệ thống năng lượng quốc gia.

Video Campuchia đang triển khai các biện pháp nhằm giảm bớt tác động của việc giá nhiên liệu tăng cao - Nguồn clip: KPT English

Trước nguy cơ khủng hoảng, Campuchia đã nhanh chóng xoay trục sang các nguồn cung khác. Reuters cho biết nước này đang tăng nhập khẩu từ Singapore và Malaysia, trong khi các tập đoàn năng lượng quốc tế như TotalEnergies và Chevron cũng hỗ trợ duy trì dòng cung.

Dữ liệu từ Kpler cho thấy lượng xăng và diesel xuất khẩu từ Singapore và Malaysia sang Campuchia đã tăng khoảng 25% trong nửa đầu tháng 3/2026 so với cùng kỳ năm trước, dù vẫn thấp hơn so với cuối tháng 2. Điều này cho thấy nguồn cung thay thế có cải thiện nhưng chưa hoàn toàn bù đắp được sự thiếu hụt từ các đối tác truyền thống.

Trong bối cảnh đó, chính phủ Campuchia đã bắt đầu tìm kiếm các giải pháp dài hạn, bao gồm đàm phán nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Australia và thúc đẩy năng lượng tái tạo nhằm giảm phụ thuộc vào dầu mỏ.