Đề xuất nâng mức phạt tiền đối với ô tô, xe máy vượt đèn đỏ từ năm 2025

Bộ Công an vừa đề xuất dự thảo Nghị định mới nhằm xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Dự thảo nghị định nhằm hướng dẫn thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Tài xế ô tô vượt đèn đỏ có thể bị phạt đến 8 triệu đồng

Theo quy định hiện hành tại Nghị định 100/2019 (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021), mức phạt đối với hành vi không tuân thủ hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông (bao gồm vượt đèn đỏ và đèn vàng) là từ 4 - 6 triệu đồng cho người điều khiển ô tô, và từ 800.000 đến 1 triệu đồng cho người điều khiển xe máy. Ngoài ra, người vi phạm còn bị tước Giấy phép lái xe (GPLX) từ 1 đến 3 tháng.

Đề xuất nâng mức phạt tiền đối với ô tô, xe vượt đèn đỏ từ năm 2025. (Ảnh minh họa)

Trong dự thảo nghị định đang được gửi tới Bộ Tư pháp để thẩm định, Bộ Công an đề xuất tăng mức phạt cho hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông lên từ 6 đến 8 triệu đồng đối với ô tô, từ 2 đến 3 triệu đồng với xe máy. Bên cạnh đó, người vi phạm còn bị trừ 3 điểm trên GPLX.

Đề xuất tăng mức phạt khi giao xe máy cho người không đủ điều kiện

Dự thảo cũng đề xuất mức phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng đối với cá nhân, từ 4 - 6 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô, các loại xe tương tự xe gắn máy thực hiện hành vi vi phạm:

Giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ điều khiển xe tham gia giao thông (bao gồm cả trường hợp người điều khiển phương tiện có giấy phép lái xe nhưng đã hết hạn sử dụng).

Học sinh không đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông trên đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân).

Mức phạt đề xuất trong dự thảo này cao hơn so với quy định hiện hành. Cụ thể, theo Nghị định 100/2019, mức phạt hiện tại cho cá nhân chỉ từ 800.000 - 2 triệu đồng, trong khi mức phạt đối với tổ chức là từ 1,6 - 4 triệu đồng.

Đối với ô tô, dự thảo Nghị định mới đề xuất mức phạt từ 4 - 6 triệu đồng đối với cá nhân và từ 8 - 12 triệu đồng đối với tổ chức sở hữu xe ô tô, xe máy chuyên dùng, cũng như các loại xe tương tự. Mức phạt này áp dụng cho hành vi giao xe hoặc cho phép người không đủ điều kiện theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ điều khiển xe tham gia giao thông. Điều này bao gồm cả trường hợp người lái xe có giấy phép lái nhưng đã hết hạn hoặc đang trong thời gian bị tước quyền sử dụng.

Mức phạt đề xuất này bằng với mức phạt theo quy định hiện hành.

Bên cạnh đó, tại dự thảo nghị định cũng đề xuất xử phạt mạnh tay hơn với các hành vi đua xe trái phép.

Trong đó, phạt tiền từ 1 - 2 triệu đồng đối với hành vi vi phạm tụ tập để cổ vũ, giúp sức, xúi giục hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định, lạng lách, đánh võng, đuổi nhau trên đường hoặc đua xe trái phép.

Phạt tiền từ 10 - 20 triệu đồng đối với cá nhân, từ 20 - 40 triệu đồng đối với tổ chức thực hiện hành vi vi phạm tổ chức đua xe trái phép.

Tịch thu phương tiện đối với người đua xe gắn máy, xe đạp máy, xe đạp, xe xích lô đua xe trái phép trên đường giao thông.

Tịch thu phương tiện và trừ điểm giấy phép lái xe 12 điểm đối với người đua xe ô tô, mô tô trái phép trên đường giao thông.

Mức đề xuất này nặng hơn và cụ thể hơn về trường hợp tổ chức đua xe trái phép so với quy định hiện hành.

Dự thảo cũng đề xuất mức phạt từ 400.000 - 600.000 đồng đối với cá nhân và từ 800.000 - 1,2 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy nếu không làm thủ tục đăng ký sang tên xe theo quy định khi mua bán, tặng cho hoặc thừa kế phương tiện...