Thay đổi nhân sự cấp cao tại thượng tầng ACV

Ngày 18/3/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (mã: ACV) đã gửi báo cáo đến Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) thông báo về những thay đổi quan trọng trong bộ máy lãnh đạo. Theo đó, từ ngày 17/3/2026, ông Lê Văn Khiên – Thành viên HĐQT – chính thức đảm nhận vai trò quyền Chủ tịch HĐQT và là Người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp.

Ông Lê Văn Khiên (sinh năm 1973) là người đại diện cho 11,22% vốn Nhà nước tại ACV. Với bề dày gần 5 năm giữ chức vụ Thành viên HĐQT, việc ông Khiên được giao trọng trách mới được kỳ vọng sẽ giúp ACV giữ vững nhịp độ quản trị trong giai đoạn then chốt. Trước đó, từ cuối tháng 2/2026, ông Khiên cũng đã được cử kiêm nhiệm vai trò Người đại diện pháp luật thay cho ông Vũ Thế Phiệt.

Song song với quyết định bổ nhiệm, ACV cũng thông qua việc miễn nhiệm chức danh Chủ tịch HĐQT đối với ông Vũ Thế Phiệt kể từ ngày 17/3.

Sự thay đổi nhân sự thượng tầng này diễn ra sau khi Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an thông báo bắt tạm giam ông Vũ Thế Phiệt và ông Nguyễn Tiến Việt (Thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc ACV, kiêm Giám đốc Ban quản lý dự án sân bay Long Thành) vào đầu tháng 3/2026.

Các cựu lãnh đạo này bị điều tra về hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng và nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu. Đáng chú ý, Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực đã thống nhất đưa vụ án xảy ra tại ACV vào diện theo dõi, chỉ đạo trực tiếp.

Kiện toàn bộ máy và đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành

Để không làm gián đoạn chuỗi vận hành tại 22 cảng hàng không trên cả nước và đặc biệt là siêu dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ACV đã liên tiếp kiện toàn đội ngũ điều hành:

Ông Nguyễn Đức Hùng: Phó Tổng giám đốc, được giao phụ trách Ban điều hành từ ngày 2/2/2026.

Ông Vũ Phạm Nguyên An: Được điều động từ vị trí Giám đốc Cảng hàng không Liên Khương về giữ chức Giám đốc Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành.

Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 336.000 tỷ đồng hiện là ưu tiên hàng đầu. Tính đến cuối năm 2025, chi phí xây dựng cơ bản dở dang tại dự án này đã đạt 34.190 tỷ đồng. Mục tiêu của doanh nghiệp là đưa dự án vào khai thác thương mại với công suất 25 triệu hành khách/năm trong nửa đầu năm 2026.

Trước những biến động nhân sự, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chỉ đạo sát sao, yêu cầu ACV và các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đảm bảo hoạt động doanh nghiệp diễn ra bình thường. Thủ tướng nhấn mạnh việc đẩy nhanh tiến độ nhưng phải đi đôi với kiểm soát chất lượng, kỹ thuật và xử lý nghiêm các hành vi tiêu cực.

Trên thị trường chứng khoán, sau giai đoạn biến động, cổ phiếu ACV đang có dấu hiệu cân bằng trở lại quanh mốc 48.000 đồng/cp. Với vị thế là "ông lớn" độc quyền khai thác hạ tầng hàng không và sự hỗ trợ quyết liệt từ cơ quan quản lý, ACV vẫn được các đơn vị phân tích (như VCSC) đánh giá khả quan với tiềm năng tăng trưởng dài hạn khi hạ tầng hàng không quốc gia được nâng cấp đồng bộ.