2 tuyến tàu điện trên cao ở Hà Nội có thể dừng vận hành khi siêu bão Yagi đổ bộ

2 tuyến tàu điện trên cao ở Hà Nội có thể dừng vận hành khi siêu bão Yagi đổ bộ. (Ảnh minh họa)

Sáng nay (6/9), cơn bão Yagi duy trì cấp siêu bão với sức gió mạnh nhất 201 km/h, dự kiến đêm nay bão sẽ vào vịnh Bắc Bộ gây gió mạnh, mưa to và giông lốc ở miền Bắc, Thanh Hóa.

Được dự báo nằm trên đường đi của tâm bão số 3, các lực lượng chức năng của thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều phương án ứng phó theo kế hoạch đã đề ra, đồng thời sẵn sàng phương án khắc phục hậu quả sau mưa bão.

Ông Vũ Hồng Trường - Tổng giám đốc Hanoi Metro cho biết đã chỉ đạo Ban phòng chống lụt bão của doanh nghiệp để chuẩn bị sẵn sàng các phương án đối phó với siêu bão Yagi đang đến gần.

"Trong điều kiện mưa bão, các đoàn tàu của 2 tuyến metro sẽ chuyển từ chế độ lái tự động sang lái thủ công. Gió to vượt ngưỡng sẽ xem xét dừng chạy tàu" - ông Trường chia sẻ.

Hiện tại, Hanoi Metro hiện vận hành 2 tuyến tàu điện tại Hà Nội, bao gồm Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy. Theo kế hoạch ứng phó, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ phải dừng chạy khi sức gió vượt cấp 8, trong khi tuyến Nhổn - Cầu Giấy có thể chịu được sức gió lên đến cấp 11.

Tại trung tâm điều độ (OCC), kíp trực sẽ căn cứ các bản tin của cơ quan khí tượng để đánh giá và ra quyết định tạm dừng chạy tàu. Nhà ga sẽ phát thông báo đến hành khách trong trường hợp lịch chạy tàu thay đổi.

Tình huống gió bão đã cho thấy rõ sự khác biệt giữa tàu điện trên cao (skytrain) và tàu điện ngầm.

Mặc dù có chi phí thi công đắt gấp 3 lần đường trên cao, các đoạn đi ngầm đổi lại được nhiều lợi ích như hạn chế giải phóng mặt bằng, không phá vỡ không gian kiến trúc, không gây tiếng ồn và không bị ảnh hưởng bởi gió bão.

Đối với đoạn đi ngầm, nỗi lo trong mùa mưa bão là vấn đề ngập lụt. Tại 4 ga ngầm của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội, các lối lên xuống nhà ga được thiết kế để ngăn ngừa nguy cơ này.

Trước đó, tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã từng gặp sự cố dừng đột ngột giữa đường trong cơn mưa dông. Theo lãnh đạo Hanoi Metro, nguyên nhân xuất phát từ sự cố trong quá trình chuyển đổi từ chế độ lái tự động sang thủ công.