Theo số liệu của Trung tâm chuyên ngành ô tô ASEAN thuộc PwC, thống kê được tổng hợp từ 6 thị trường lớn gồm Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Việt Nam, Philippines và Singapore.

Trong 6 tháng đầu năm, Toyota bán hơn 440.000 xe tại khu vực ASEAN, tăng khoảng 2% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này giúp hãng xe Nhật tiếp tục duy trì khoảng cách lớn với các đối thủ và giữ vững vị trí số một.

Đứng thứ hai là Perodua với hơn 158.000 xe. Đáng chú ý, toàn bộ doanh số của thương hiệu này đến từ Malaysia, cho thấy mức độ áp đảo của các hãng nội địa tại thị trường này.

Malaysia hiện là một trong những thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á. Từ năm 2024, quốc gia này đã vượt Thái Lan về lượng xe mới tiêu thụ. Ngoài Perodua, một thương hiệu nội địa khác là Proton cũng đạt 98.009 xe trong nửa đầu năm 2026, đứng thứ 6 toàn khu vực.

Tính chung, Perodua và Proton chiếm hơn 66% thị phần ô tô Malaysia.

VinFast tăng mạnh nhất nhóm dẫn đầu

Điểm đáng chú ý trong bảng xếp hạng năm nay là VinFast.

Theo PwC, hãng xe Việt đã tăng ba bậc so với cùng kỳ 2025, lên vị trí thứ ba trong nhóm các thương hiệu có doanh số lớn nhất ASEAN.

VinFast đạt gần 121.000 xe trong 6 tháng, tăng khoảng 72% so với cùng kỳ. Đây cũng là mức tăng cao nhất trong số các hãng được thống kê.

Kết quả này giúp VinFast vượt Mitsubishi, thương hiệu đạt 111.718 xe, với khoảng cách hơn 9.000 xe. Honda đứng thứ năm với doanh số hơn 107.000 xe.

Tuy nhiên, tương tự Perodua, phần lớn doanh số của VinFast vẫn đến từ thị trường quê nhà.

Khoảng 96% lượng xe VinFast bán ra trong nửa đầu năm được tiêu thụ tại Việt Nam. Phần còn lại chủ yếu đến từ Indonesia và Philippines.

Trong khi đó, Perodua gần như chưa có đóng góp đáng kể từ thị trường bên ngoài Malaysia.

Điều này cho thấy cả hai thương hiệu nội địa đang có sức mạnh lớn tại sân nhà, nhưng mức độ hiện diện trên toàn khu vực vẫn còn hạn chế so với những hãng Nhật như Toyota, Mitsubishi hay Honda.

Toyota, Mitsubishi và Honda dựa vào nhiều thị trường

Khác với các thương hiệu nội địa, Toyota có cơ cấu doanh số phân bổ rộng hơn.

Indonesia, Thái Lan và Philippines là ba thị trường đóng góp lớn nhất cho hãng xe Nhật, trong khi Việt Nam chiếm khoảng 8% tổng doanh số Toyota tại ASEAN.

Mitsubishi lại có lợi thế lớn ở Indonesia và Philippines - hai thị trường đặc biệt ưa chuộng dòng xe đa dụng MPV.

Xpander hiện là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại Philippines và cũng nằm trong nhóm xe tiêu thụ tốt ở Indonesia. Tại Việt Nam, Mitsubishi đang có vị thế khá tích cực khi doanh số xếp sau VinFast, Toyota và Hyundai.

Trong nhóm 5 hãng dẫn đầu khu vực, Việt Nam hiện đóng góp khoảng 19% tổng doanh số ASEAN của Mitsubishi. Tỷ lệ này với Honda là khoảng 11%, còn Toyota ở mức 8%.

Với Honda, Thái Lan vẫn là thị trường đặc biệt quan trọng. Đây không chỉ là một trong những cứ điểm sản xuất lớn của hãng tại Đông Nam Á mà còn là nơi Honda duy trì doanh số cao, chỉ đứng sau Toyota.

Nhìn chung, bảng xếp hạng nửa đầu năm 2026 cho thấy Toyota vẫn duy trì vị thế áp đảo nhờ mạng lưới thị trường rộng và doanh số ổn định. Trong khi đó, VinFast nổi lên như thương hiệu có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất nhóm đầu, dù doanh số hiện vẫn phụ thuộc lớn vào thị trường Việt Nam.