UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 3, đoạn từ đại lộ Nguyễn Tất Thành đến đại lộ Võ Nguyên Giáp. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 2.240 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ kết hợp ngân sách địa phương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

Theo phương án được phê duyệt, tuyến đường có chiều dài khoảng 5,22km, điểm đầu kết nối với đại lộ Nguyễn Tất Thành và điểm cuối giao với đại lộ Võ Nguyên Giáp, đi qua địa bàn phường Nam Nha Trang.

Đây là công trình giao thông cấp I, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đô thị với vận tốc thiết kế 60km/h, một số đoạn 50km/h. Mặt đường được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp cao A1, đồng bộ hệ thống tổ chức giao thông và các hạng mục bảo đảm an toàn theo quy chuẩn hiện hành.

Dự án được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án xây dựng tuyến đường có tổng mức đầu tư khoảng 1.667,6 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư. Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng có tổng vốn hơn 572,7 tỷ đồng, giao Trung tâm Phát triển Quỹ đất Khánh Hòa làm chủ đầu tư.

UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh rà soát, tối ưu quy mô, giải pháp kỹ thuật và tổng mức đầu tư trong quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, bảo đảm tiết kiệm, hiệu quả nhưng không làm thay đổi mục tiêu đã được phê duyệt.

Đồng thời, Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh và Trung tâm Phát triển Quỹ đất Khánh Hòa có trách nhiệm xây dựng kế hoạch tổng thể triển khai dự án, bảo đảm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng được thực hiện đồng bộ với tiến độ thi công. Các đơn vị cũng phải báo cáo UBND tỉnh định kỳ hằng tháng về tình hình chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, bố trí vốn và tiến độ thực hiện.

Dự án đường Vành đai 3 được đầu tư nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch, hình thành trục vành đai kết nối các khu đô thị hiện hữu với những khu vực phát triển mới. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm áp lực cho các trục giao thông hiện hữu tại cửa ngõ phía Nam Nha Trang, tăng cường kết nối giữa khu vực trung tâm với Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh và tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Đồng thời, công trình sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phân luồng phương tiện, nâng cao năng lực vận tải hành khách và hàng hóa, hạn chế ùn tắc giao thông trên các tuyến đường hiện hữu.

Tuyến Vành đai 3 sẽ đóng vai trò là trục giao thông chính, góp phần hoàn thiện cấu trúc đô thị theo quy hoạch được phê duyệt, đồng thời mở ra dư địa phát triển các khu đô thị, khu dân cư và trung tâm dịch vụ mới tại khu vực phía Nam Nha Trang.

Dự án được kỳ vọng tạo sức lan tỏa đối với phát triển kinh tế - xã hội dọc tuyến, thúc đẩy hình thành các đô thị vệ tinh, phân bổ hợp lý dân cư và lao động, từng bước giảm áp lực lên khu vực trung tâm. Bên cạnh đó, việc hoàn thiện tuyến đường cũng góp phần nâng cao chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông, tăng khả năng thu hút đầu tư và đáp ứng yêu cầu về quốc phòng, an ninh theo định hướng phát triển của tỉnh Khánh Hòa.

Sau sáp nhập, tỉnh Khánh Hòa mới sở hữu đường bờ biển dài nhất cả nước, với tổng diện tích 8.555,86km2 và dân số hơn 2,24 triệu người. Quy mô này được đánh giá tạo ra dư địa lớn để phát triển kinh tế biển, đồng thời mở ra cơ hội bứt phá, hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai gần.