Ngày 27/9, Hà Nội bắt đầu thí điểm điều chỉnh tốc độ trên cầu Nhật Tân. Cùng ngày, hệ thống biển cảnh báo khoảng cách được lắp đặt trước đó trên cầu được tạm thời tháo dỡ.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc tạm gỡ các biển cảnh báo nhằm tiếp tục tuyên truyền để người tham gia giao thông hiểu đúng mục đích của hệ thống này. Đây là biển cảnh báo, hỗ trợ người lái xe chủ động giữ khoảng cách an toàn, không phải biển hiệu lệnh để xử phạt.

Hệ thống biển cảnh báo khoảng cách được lắp đặt trên cầu Nhật Tân từ ngày 24/9, trước thời điểm Hà Nội chính thức triển khai phương án tổ chức giao thông mới.

Các biển báo kết hợp với vạch sơn trên mặt đường, giúp người điều khiển phương tiện có cơ sở trực quan để ước lượng khoảng cách với xe phía trước, từ đó chủ động điều chỉnh tốc độ và cự ly an toàn.

Trong những ngày đầu xuất hiện hệ thống này, một số tài xế cho rằng việc phải duy trì khoảng cách theo các mốc cảnh báo có thể khiến dòng phương tiện di chuyển chậm hơn, nhất là vào thời điểm lượng xe qua cầu tăng cao.

Liên quan đến vấn đề này, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội chia sẻ trên với báo chí rằng đơn vị đã tạm thời gỡ biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân.

“Sở tạm thời thu hồi lại biển để tiếp tục tuyên truyền cho người tham gia giao thông hiểu bởi người dân đang sợ bị xử phạt vi phạm giao thông”, lãnh đạo Sở nói.

Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cũng cho biết các biển chỉ dẫn 0m - 50m - 100m - 150m - 200m trên cầu Nhật Tân không phải là biển cấm hay biển hiệu lệnh nên không dùng để xử phạt.

Mục đích chính của các biển này là cung cấp thông tin trực quan, giúp người điều khiển phương tiện có căn cứ để ước lượng khoảng cách với xe phía trước, từ đó chủ động điều chỉnh tốc độ và cự ly di chuyển.

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội, tình trạng ùn tắc những ngày qua xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Trong đó, việc hạn chế một số phương tiện lưu thông qua cầu Thăng Long để phục vụ thi công dự án trạm cân khiến lượng xe dồn về cầu Nhật Tân tăng cao.

Bên cạnh đó, người tham gia giao thông cũng đang trong quá trình làm quen với việc nhận biết khoảng cách theo hệ thống biển báo và vạch sơn mới.

Cầu Nhật Tân là tuyến giao thông kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, có lưu lượng phương tiện lớn và tốc độ lưu thông tương đối cao.

Thời gian qua, trên tuyến đã xảy ra một số vụ va chạm liên hoàn giữa các phương tiện lưu thông cùng chiều. Trong đó, các vụ việc xảy ra ngày 7/2/2026 và ngày 17/8/2026 làm hư hỏng phương tiện, lật xe, gây ùn ứ giao thông.

Qua rà soát, một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ va chạm là người điều khiển phương tiện thiếu chú ý quan sát, phanh đột ngột hoặc không duy trì khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước.

Để chủ động phòng ngừa tai nạn, Công an thành phố Hà Nội phối hợp Sở Xây dựng Hà Nội và các đơn vị liên quan rà soát hạ tầng, thống nhất triển khai hệ thống cảnh báo khoảng cách trên cầu.

Giải pháp này nhằm hỗ trợ người điều khiển phương tiện hình thành thói quen chủ động phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa, đồng thời nâng cao ý thức tự giác chấp hành các quy định về trật tự, an toàn giao thông.

Cùng với việc bổ sung hệ thống cảnh báo khoảng cách, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội thực hiện thí điểm tổ chức giao thông trên cầu Nhật Tân từ ngày 27/9/2026 đến hết ngày 27/3/2027 nhằm bảo đảm an toàn giao thông và giảm ùn tắc.

Trong thời gian thí điểm, tốc độ tối đa cho phép đối với làn ô-tô sát dải phân cách giữa (làn số 1) được điều chỉnh từ 90km/giờ xuống 80km/giờ theo cả 2 chiều. Các làn ô-tô còn lại (làn số 2 và làn số 3) tiếp tục giữ tốc độ tối đa 80km/giờ. Làn dành cho xe máy và xe đạp (làn số 4) giữ nguyên tốc độ tối đa 40km/giờ.

Cơ quan chức năng đề nghị người tham gia giao thông khi lưu thông qua cầu Nhật Tân chú ý quan sát hệ thống biển báo hiệu, vạch sơn mặt đường, chấp hành đúng tốc độ quy định và chủ động duy trì khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước.