Gia Lai thu hút du khách quốc tế

Cuối tháng 9 vừa qua, tại kỳ họp thứ 6, HĐND tỉnh Gia Lai khóa XIII, nhiệm kỳ 2026-2031 thông qua nghị quyết về chính sách hỗ trợ thu hút khách du lịch quốc tế bằng các chuyến bay quốc tế không thường lệ (charter) đến sân bay Phù Cát, giai đoạn 2026-2027.

Theo đó, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lữ hành quốc tế đủ điều kiện được hỗ trợ 200 triệu đồng/chuyến bay charter đến sân bay Phù Cát. Các đoàn khách quốc tế đi trên những chuyến bay này được hỗ trợ 50% phí, giá vé tham quan tại Trung tâm Khám phá khoa học và Đổi mới sáng tạo, tháp Đôi và tháp Bánh Ít.

Chính sách áp dụng đối với các doanh nghiệp lữ hành quốc tế đặt trụ sở chính tại Gia Lai và hạch toán độc lập. Doanh nghiệp có thể trực tiếp hoặc phối hợp với doanh nghiệp lữ hành trong nước tổ chức các chuyến bay charter đưa khách quốc tế đến tỉnh.

Để được hưởng chính sách, doanh nghiệp phải xây dựng hành trình du lịch cụ thể, ký hợp đồng lưu trú với các cơ sở trên địa bàn Gia Lai và sử dụng các dịch vụ du lịch tại địa phương, gồm vận chuyển, ăn uống, tham quan, mua sắm cùng các dịch vụ bổ trợ khác.

Một yêu cầu khác là phương án khai thác chuyến bay charter phải được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Trong 6 tháng đầu, doanh nghiệp phải bảo đảm lượng khách sử dụng tối thiểu 50% tổng số ghế thương mại trên mỗi chuyến. Khi chuyển sang giai đoạn duy trì, tỷ lệ này được nâng lên từ 70% trở lên.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp phải thực hiện đầy đủ các quy định liên quan đến hàng không dân dụng, quốc phòng, an ninh và bảo đảm an toàn hàng không. Đồng thời, đơn vị cần xây dựng phương án truyền thông, quảng bá hình ảnh, điểm đến và sản phẩm du lịch Gia Lai thông qua chuyến bay, các nền tảng truyền thông cũng như kênh quảng bá của doanh nghiệp.

Với khoản hỗ trợ chi phí tham quan, ngân sách nhà nước sẽ thực hiện theo hình thức hoàn trả hoặc cấp bù trực tiếp cho đơn vị quản lý và bán vé tại các điểm tham quan thuộc diện hỗ trợ.

Dự toán kinh phí thực hiện chính sách trong hai năm 2026-2027 trên 94,9 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách năm 2026 dự kiến hơn 4,3 tỷ đồng và năm 2027 hơn 90,6 tỷ đồng. Kinh phí được bảo đảm từ ngân sách Nhà nước theo phân cấp, dự toán được giao hằng năm và các nguồn thu hợp pháp khác.

Việc ban hành chính sách diễn ra trong bối cảnh Gia Lai đang được định hướng trở thành điểm đến du lịch mới và đăng cai Năm Du lịch quốc gia - Gia Lai 2026.

Năm 2025, Gia Lai đón khoảng 12,4 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế chỉ khoảng 125.000 lượt, chiếm hơn 1%.

Sang năm 2026, lượng khách quốc tế có dấu hiệu tăng nhưng không đáng kể. Cụ thể, trong 9 tháng năm 2026, toàn tỉnh đón khoảng 13,505 triệu lượt khách, đạt 90% kế hoạch; tổng thu du lịch ước 29.210 tỷ đồng, bằng 83,5% kế hoạch. Riêng 5 tháng đầu năm, Gia Lai đón hơn 112.000 lượt khách quốc tế, tăng 80% so với cùng kỳ.

Sân bay Phù Cát được nâng cấp, mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển của địa phương

Sân bay Phù Cát (Bình Định cũ, nay thuộc tỉnh Gia Lai) là cảng hàng không hỗn hợp, kết hợp khai thác hàng không dân dụng với nhiệm vụ quân sự, có vai trò trong bảo đảm quốc phòng, an ninh. Sân bay này cũng là đầu mối giao thông quan trọng, phục vụ nhu cầu đi lại, đón khách du lịch và vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, góp phần vào phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Sân bay Phù Cát trước đây có tên Gò Quánh, được xây dựng từ năm 1966 với mục đích phục vụ quân sự. 

Sau năm 1975, sân bay được Bộ Quốc phòng quản lý và sử dụng làm trung tâm huấn luyện phi công tiêm kích.

Đến tháng 9/1984, sân bay được chuyển sang khai thác kết hợp dân dụng và quân sự. Việc đưa Phù Cát vào khai thác dân dụng góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời tạo thêm điều kiện kết nối Bình Định với các địa phương khác.

Sau nhiều năm khai thác, năm 2015, sân bay được cải tạo, nâng cấp một số hạng mục như đường băng, nhà ga và sân đỗ tàu bay nhằm nâng cao năng lực khai thác, mở rộng kết nối hàng không trong nước và cải thiện chất lượng phục vụ hành khách.

Mới đây, dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát, tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, đã hoàn thiện. Công trình dài 3.048 m, rộng 45 m, được xây dựng đồng bộ với hệ thống đường lăn, thoát nước và các hạng mục kỹ thuật, đáp ứng khai thác tàu bay Airbus A320, A321 và có khả năng tiếp nhận tàu bay Code E khi cần thiết.

Trước đó, tháng 6/2026, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai cho biết dự án được thi công với khoảng 825 kỹ sư, công nhân cùng hơn 480 máy móc, thiết bị, tổ chức theo mô hình “3 ca, 4 kíp”. Sau khi hoàn thành xây dựng, công trình được thực hiện bay hiệu chuẩn và các thủ tục nghiệm thu theo quy định.

Việc hoàn thiện đường cất hạ cánh số 2 được kỳ vọng góp phần tăng năng lực khai thác của sân bay Phù Cát, tạo điều kiện mở rộng các đường bay, trong đó có khả năng khai thác các chuyến bay quốc tế trực tiếp.

Hiện nay, ngành du lịch Gia Lai đặt mục tiêu mở rộng thị trường khách quốc tế, việc tăng cường năng lực hạ tầng hàng không có ý nghĩa đối với khả năng kết nối điểm đến. Cùng với chính sách hỗ trợ các chuyến bay quốc tế không thường lệ (charter), hạ tầng được đầu tư tại sân bay Phù Cát được kỳ vọng tạo thêm điều kiện để thu hút khách quốc tế, thúc đẩy du lịch, đầu tư và thương mại của địa phương.