Nissan thu hẹp đầu tư sản xuất xe điện tại châu Âu, dừng dự án linh kiện ở Anh
Nissan Motor đã quyết định dừng kế hoạch sản xuất bộ phận truyền động xe điện tại Anh trong bối cảnh doanh số xe điện tại châu Âu sụt giảm mạnh. Động thái này phản ánh áp lực ngày càng lớn đối với ngành sản xuất xe điện châu Âu khi nhu cầu thị trường suy yếu và các hãng xe buộc phải tái cơ cấu chiến lược đầu tư.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan Motor vừa quyết định dừng kế hoạch sản xuất bộ phận truyền động xe điện tại Anh sau khi doanh số các mẫu xe điện chủ lực tại thị trường châu Âu lao dốc, buộc hãng phải điều chỉnh chiến lược đầu tư sản xuất.
Theo thông tin từ Nissan, công ty con Jatco sẽ rút khỏi dự án xây dựng nhà máy tại Sunderland, Anh. Nhà máy này từng được lên kế hoạch để sản xuất trục chuyển động điện – bộ phận cốt lõi của xe điện, tích hợp động cơ, bộ biến tần và hộp số.
Dự án được công bố từ năm 2025 với mục tiêu hoàn thành trong năm nay và đạt công suất khoảng 340.000 sản phẩm mỗi năm. Tuy nhiên, kế hoạch đầu tư trị giá khoảng 9 tỷ yen (tương đương 56 triệu USD) đã bị tạm dừng sau gần một năm triển khai.
Hiện Nissan đang sản xuất mẫu xe điện cỡ nhỏ Leaf tại nhà máy Sunderland, đồng thời dự kiến đưa vào sản xuất phiên bản chạy điện mới của dòng SUV crossover Juke dành cho thị trường châu Âu từ năm 2027.
Trước đó, Nissan từng cho biết hãng có kế hoạch sử dụng các bộ truyền động điện do Jatco sản xuất cho các dòng xe điện lắp ráp tại châu Âu, dù chưa công bố cụ thể mẫu xe áp dụng. Trong giai đoạn hiện tại, Nissan sẽ tiếp tục nhập khẩu các bộ phận này từ Nhật Bản để phục vụ hoạt động sản xuất tại Anh.
Quyết định thu hẹp đầu tư được đưa ra trong bối cảnh doanh số xe điện của Nissan tại châu Âu suy giảm mạnh. Trong năm tài chính 2025, doanh số dòng Leaf giảm tới 99% so với năm trước, chỉ còn 87 xe bán ra do mẫu xe đang trong quá trình chuyển đổi thế hệ. Mẫu xe điện Ariya cũng ghi nhận doanh số giảm 44%, xuống còn 11.507 chiếc.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu, thị phần của Nissan tại khu vực này đã giảm xuống còn 2,2% trong năm 2025, thấp hơn đáng kể so với mức 3,9% cách đây một thập kỷ.
Giới phân tích nhận định việc Nissan dừng dự án linh kiện xe điện tại Anh cho thấy áp lực ngày càng lớn đối với ngành sản xuất xe điện tại châu Âu, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng chững lại, chi phí đầu tư cao và cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc.
