Vươn lên dẫn đầu về quy mô vốn điều lệ trong hệ sinh thái

Theo nội dung đăng ký doanh nghiệp mới nhất, vốn điều lệ của VinFast đã tăng từ 80.793 tỷ đồng lên 90.793 tỷ đồng (tương ứng mức tăng 12,4%). Đáng chú ý, toàn bộ 10.000 tỷ đồng vốn tăng thêm đều đến từ nguồn vốn tư nhân trong nước thông qua việc phát hành 1 tỷ cổ phần ưu đãi cổ tức (mệnh giá 10.000 đồng/cổ phần) và không phát hành thêm cổ phần phổ thông. Với quy mô mới này, cơ cấu cổ đông ghi nhận sự thay đổi nhẹ: phần vốn nước ngoài do VinFast Auto Ltd. (Singapore) nắm giữ dù được giữ nguyên giá trị nhưng tỷ lệ sở hữu đã giảm từ 11,653% xuống còn 10,369%.

Việc được tiếp thêm nguồn lực tài chính mạnh mẽ đã đưa VinFast vươn lên vị trí dẫn đầu về vốn điều lệ trong toàn bộ hệ sinh thái của Tập đoàn Vingroup. Mức vốn gần 91.000 tỷ đồng hiện tại đã vượt qua quy mô của công ty mẹ Vingroup (77.000 tỷ đồng) cũng như nhiều đơn vị thành viên quy mô lớn khác như Vinhomes hay VinEnergo. Song song với việc tăng vốn, hãng cũng cập nhật lại hệ thống ngành nghề kinh doanh, trong đó bổ sung các mảng mới mẻ như phát triển trò chơi điện tử và cho thuê máy móc, thiết bị.

Kiện toàn bộ máy lãnh đạo và chiến lược tái cấu trúc toàn diện

Bên cạnh những dấu ấn về tài chính, bộ máy lãnh đạo và mô hình hoạt động của VinFast cũng đang trải qua những bước ngoặt mang tính chiến lược. Ngày 23/5 vừa qua, Hội đồng quản trị VinFast Auto Ltd. đã thống nhất bổ nhiệm ông Phạm Nhật Quân Anh (con trai tỷ phú Phạm Nhật Vượng, nguyên Phó Tổng giám đốc Thường trực) vào vị trí Chủ tịch HĐQT, thay thế cho bà Lê Thị Thu Thủy. Sự chuyển giao này được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn tăng trưởng và mở rộng quy mô toàn cầu sắp tới, trong khi bà Thủy sẽ lui về tập trung cho các mục tiêu trọng điểm khác của Vingroup.

Về mặt cấu trúc doanh nghiệp, Tập đoàn Vingroup cũng đã thông qua nghị quyết vào ngày 26/5/2026 nhằm tiến hành tách doanh nghiệp đối với VinFast, qua đó thành lập một công ty con mới mang tên Công ty Cổ phần VinFast Việt Nam (VFVN) với quy mô vốn điều lệ dự kiến gần 5.184 tỷ đồng. Trước đó, hãng cũng đã thực hiện chuyển giao mảng sản xuất trong nước cho nhóm nhà đầu tư mới với giá trị khoảng 530 triệu USD. Hoạt động tái cấu trúc toàn diện này là lời giải cho bài toán giảm thiểu áp lực chi phí tài chính và khấu hao – những yếu tố vốn đã ảnh hưởng lớn đến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp trong nhiều năm qua.

Hướng tới mục tiêu có lãi và tham vọng chinh phục toàn cầu

Thông qua chiến lược tái cấu trúc chuyên sâu, VinFast Việt Nam dự kiến sẽ không còn dư nợ đáng kể trên bảng cân đối kế toán, từ đó rút ngắn thời gian hòa vốn và hiện thực hóa mục tiêu chính thức có lãi từ năm 2027.

Nhìn lại năm 2025, hãng xe điện đã thiết lập vị thế thống trị tại thị trường nội địa khi nắm giữ khoảng 36% thị phần ôtô Việt Nam. Doanh thu của hãng đạt mức kỷ lục 90.427 tỷ đồng (tăng 139% so với năm trước). Tuy nhiên, thách thức về lợi nhuận vẫn hiện hữu khi VinFast ghi nhận khoản lỗ ròng hơn 97.000 tỷ đồng trong năm, nâng tổng mức lỗ lũy kế đến cuối năm 2025 lên gần 171.600 tỷ đồng.

Bước sang giai đoạn mới, VinFast đặt ra kế hoạch kinh doanh đầy tham vọng: bàn giao 300.000 ôtô điện cùng khoảng 1-1,5 triệu xe máy điện trên toàn cầu. Hãng đang dồn lực đẩy mạnh sự hiện diện tại các thị trường quốc tế đầy tiềm năng như Ấn Độ và các quốc gia Đông Nam Á như Indonesia, Philippines, khẳng định vị thế và sức mạnh của một thương hiệu công nghệ - công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế.