Quảng Ninh: Xây dựng quy trình quản lý chất thải rắn xây dựng
Tốc độ đô thị hóa ngày càng phát triển, làm phát sinh lớn lượng chất thải rắn xây dựng tại các địa phương trong tỉnh. Do đó, tỉnh Quảng Ninh đã xây dựng các giải pháp xử lý chất thải rắn xây dựng.
| Ngành du lịch tích cực tăng cường quảng bá, xúc tiến, phục hồi du lịch trong năm 2023 Quảng Ninh đẩy mạnh xúc tiến thu hút nhà đầu tư Xây dựng tuyến phố đêm, tuyến phố đi bộ nhằm thu hút du khách |
Theo báo cáo môi trường quốc gia, tổng lượng chất thải rắn đô thị trung bình là 60.000 tấn/ngày, trong đó, chất thải rắn đô thị chiếm từ 10-12%. Tại các đô thị lớn, tỷ lệ này có thể tới 20-25%. Thống kê năm 2019, tổng lượng chất thải rắn xây dựng là 1,9 triệu tấn và dự kiến sẽ tăng thêm khoảng 10 triệu tấn vào năm 2025.
Điển hình như TP Hạ Long có mội bãi đổ chất thải rắn xây dựng tại Tây Đèo Sen với diện tích 6ha đi vào hoạt động từ năm 2015. Tuy nhiên, chỉ sau 5 năm hoạt động (đến năm 2020).

Ông Nguyễn Mạnh Tuấn- Giám đốc Sở Xây dựng thông tin với báo chí: Tỉnh Quảng Ninh đã thiết lập mục tiêu phát triển bền vững dài hạn và nhận thức được tầm quan trọng của hoạt động thu thập, phân loại, tái chế và tái sử dụng chất thải xây dựng. Tuy nhiên, việc ứng dụng hoạt động này tại các địa phương còn hạn chế. Do đó, Quảng Ninh cũng đang phối hợp với Chính phủ Nhật Bản thông qua các dự án để học hỏi kinh nghiệm, nổi bật là dự án SATREPS.
Đây là dự án thiết lập hệ thống quản lý phế thải xây dựng hiệu quả nhằm kiểm soát ô nhiễm môi trường và tăng cường khả năng chế tạo các loại vật liệu mới từ phế thải xây dựng tái chế ở Việt Nam. Qua đó, tỉnh cũng tiếp cận được với những mô hình điển hình trong quản lý và tái chế chất thải xây dựng tại tỉnh Saitama - một tỉnh tiếp giáp thủ đô Tokyo và có rất nhiều kinh nghiệm trong sản xuất, tiêu thụ vật liệu từ phế thải xây dựng.
![]() |
Theo các chuyên gia của dự án SATREPS, Quảng Ninh phải xây dựng các biện pháp quản lý chất thải rắn xây dựng, như: Quy hoạch quản lý và các vị trí bãi trung chuyển và xử lý; triển khai tái chế, xử lý chất thải rắn xây dựng; ban hành các hướng dẫn kỹ thuật, tiêu chuẩn cho việc phân loại, thu gom, vận chuyển và tái chế chất thải rắn xây dựng; có các quy định chặt chẽ trong việc xử phạt và thực hiện giám sát hành vi đổ trộm chất thải rắn xây dựng cũng như tăng cường kiểm tra, giám sát hành vi này.
Đồng thời, phải thực hiện truyền thông, tuyên truyền nâng cao nhận thức đối với các bên liên quan về quản lý chất thải rắn xây dựng; tổ chức các hội thảo, lớp tập huấn cho cán bộ kỹ thuật các đơn vị về phân loại chất thải rắn xây dựng tại nguồn, thu gom và vận chuyển chất thải rắn xây dựng; nghiên cứu, hướng dẫn để tăng khả năng chế tạo các loại vật liệu mới từ phế thải xây dựng tái chế như cấp phối vật liệu tái chế làm lớp móng đường giao thông; thi công mặt đường thấm nước.








