Huawei và JAC đang hợp tác để phát triển xe điện siêu sang

Thị Trường • 02/08/2023 11:28

Mới đây, theo báo cáo, Huawei và Tập đoàn ô tô Jianghuai (JAC) đang hợp tác phát triển một mẫu MPV siêu sang, dự kiến có giá khoảng 130.000 euro.

Theo nhà phân tích Ming-Chi Kuo của TF International Securities, việc sản xuất hàng loạt chiếc xe hạng sang này có thể bắt đầu vào quý 2 năm 2024.

Không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe cao cấp này được so sánh với dòng P/Mate của Huawei trên thị trường - nhằm thu hút những người đánh giá cao những điều tốt đẹp hơn trong cuộc sống.

Đây không chỉ là sự hợp tác sản xuất những chiếc xe hơi sang trọng. Đây là mối quan hệ đối tác chiến lược trung tâm, dài hạn trong các kế hoạch ô tô của Huawei.

Wenjie Aito MPV được kỳ vọng sẽ trở thành công cụ đắc lực giúp nâng cao giá trị thương hiệu, đáp ứng nhu cầu của người dùng cao cấp và kích hoạt đổi mới công nghệ. Ngoài ra, chúng ta không thể bỏ qua việc nó sẽ trở thành một nguồn thu nhập quan trọng của JAC.

Ngay cả khi có sự hoài nghi và giả định rằng Aito MPV chỉ đạt được 20-30% doanh số dự kiến vào năm 2024, như các nhà phân tích chỉ ra, nó vẫn sẽ mang lại cho JAC mức tăng trưởng doanh thu vững chắc. Vì vậy, đó là một tình huống đôi bên cùng có lợi.

Trong khi đó, JAC dự kiến sẽ đạt tăng trưởng trong quý 3 và nửa cuối năm, nhờ các dòng sản phẩm hiện có. NIO, khách hàng chính của JAC, cũng có kế hoạch tăng gấp đôi số lượng giao hàng vào nửa cuối năm 2023, vì vậy triển vọng của JAC rất hứa hẹn.

Cơ sở dự án của Huawei và JAC được đặt tại Khu công nghiệp JAC Xing\'ang ở huyện Feixi, thành phố Hợp Phì, tỉnh An Huy. Vị trí này giúp JAC cách Đồng bằng sông Dương Tử, một trong những trung tâm sản xuất hiệu quả nhất của Trung Quốc, trong vòng bốn giờ đồng hồ.

Kuo cho biết lợi thế khu vực này sẽ mang lại cho JAC lợi thế cạnh tranh lâu dài và chi phí vận chuyển thấp đối với các bộ phận xe điện.

Nhưng điều thực sự thú vị ở đây là trong lần hợp tác với Huawei, JAC không chỉ là một đối tác âm thầm cung cấp nhà xưởng và trình độ sản xuất, giống như hợp tác với NIO. Thay vào đó, họ háo hức học hỏi từ các hệ thống kỹ thuật và phát triển của Huawei, cho phép hợp tác linh hoạt hơn. Từ phát triển phương tiện đến kiến trúc điện và hệ thống cốt lõi, Huawei đã sẵn sàng thể hiện sức mạnh của mình.

Dự án với tổng vốn đầu tư khoảng 2,6 tỷ nhân dân tệ (338 triệu euro), có tiềm năng thay đổi cuộc chơi cho ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc. Nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, chúng ta có thể chứng kiến việc sản xuất nhiều mẫu xe khác nhau, bao gồm xe sedan, SUV, MPV, crossover và xe thể thao, với công suất hàng năm là 300.000 xe.

Sự hợp tác giữa Huawei và JAC lần này là một cú đánh cược táo bạo nhưng thận trọng nhắm vào thị trường xe điện siêu sang. Bây giờ, vấn đề chỉ là chờ đợi và xem liệu bước đi táo bạo này có thành công hay không.