Hãng hàng không lớn thứ 2 châu Âu cắt giảm 20.000 chuyến bay vì giá nhiên liệu tăng vọt
Lufthansa đang cắt giảm mạnh lịch bay mùa hè khi giá nhiên liệu tăng vọt do xung đột Iran, đánh dấu một trong những động thái quyết liệt nhất của ngành hàng không toàn cầu trước cú sốc chi phí.
Tập đoàn hàng không Đức Lufthansa đang lên kế hoạch cắt giảm quy mô lớn các chuyến bay ngắn trong mùa hè, khi chi phí nhiên liệu bay tăng gấp đôi kể từ khi xung đột Iran bùng phát.
Theo thông báo, hãng hàng không lớn thứ 2 châu Âu sẽ hủy bỏ khoảng 20.000 chuyến bay chặng ngắn từ tháng 5 đến giữa tháng 10 - tương đương khoảng 1% tổng công suất vận chuyển tính theo ghế-km. Động thái này dự kiến giúp tiết kiệm khoảng 40.000 tấn nhiên liệu, trong bối cảnh giá nhiên liệu hàng không leo thang mạnh sau khi eo biển Hormuz - tuyến vận tải chiến lược - bị gián đoạn.
Ngay trong tuần này, Lufthansa đã bắt đầu triển khai cắt giảm khoảng 120 chuyến bay/ngày, chủ yếu tại 2 trung tâm trung chuyển lớn là Munich và Frankfurt, đồng thời loại bỏ các đường bay không hiệu quả.
Đây là một trong những động thái quyết liệt nhất của các hãng hàng không toàn cầu kể từ khi khủng hoảng năng lượng leo thang. Trước đó, Lufthansa cũng thông báo đóng cửa đơn vị khu vực CityLine và cho dừng hoạt động 27 máy bay cũ tiêu tốn nhiều nhiên liệu, trong khi vẫn phải đối mặt với áp lực đình công từ phi công và tiếp viên.
Dữ liệu từ Cirium cho thấy công suất toàn ngành trong tháng 5 đã giảm khoảng 3 điểm phần trăm, khi hầu hết trong số 20 hãng hàng không lớn nhất thế giới đều cắt giảm chuyến bay. Triển vọng tăng trưởng của ngành vì thế bị điều chỉnh mạnh - từ mức dự báo tăng 4% đến 6% trước đó xuống khả năng suy giảm tới 3% nếu điều kiện xấu đi.
Khủng hoảng nguồn cung nhiên liệu tại châu Âu cũng đang trở thành mối lo cấp bách. Cơ quan Năng lượng Quốc tế cảnh báo khu vực này chỉ còn đủ nhiên liệu sử dụng trong chưa đầy 6 tuần. Trong bối cảnh đó, các Bộ trưởng giao thông EU đã họp khẩn để tìm giải pháp ứng phó.
Ủy ban châu Âu đang xem xét khả năng nhập khẩu loại nhiên liệu máy bay từ Mỹ chưa từng được sử dụng phổ biến tại khu vực, đồng thời cân nhắc nới lỏng quy định về suất cất hạ cánh - vốn buộc các hãng phải duy trì tần suất bay tối thiểu.
Trong khi đó, Lufthansa đang đẩy mạnh tái cấu trúc để cải thiện lợi nhuận, bao gồm kế hoạch cắt giảm 4.000 vị trí hành chính đến năm 2030 và chuyển dần chuyến bay ngắn sang các đơn vị chi phí thấp hơn như City Airlines và Discover - nơi chi phí nhân sự có thể thấp hơn tới 40% so với hãng chủ lực.
